|
Статьи Отдать швартовы
|
Лодка на лодке
17.07.2012
Вы когда-нибудь, будучи на катере или яхте, ощущали необходимость еще в одном, дополнительном, плавсредстве? Если нет, то вы, скорее всего, новичок. Наличие на борту шлюпки здорово облегчает жизнь в самых разных ситуациях.
|
Мифы и реалии водного туризма
15.04.2011 14:53
Помните, когда в 90-е гг. началась перестройка, казалось, читателей затопит поток литературы, "лежавшей в столах"? Ведь все говорили о том, что запрещают, не печатают. И что мы получили? Пару стоящих книг - и все. Сейчас говорят: "Вот примут новые законы, упрощающие проход иностранных вымпелов во внутренние воды Российской Федерации, и сотни парусных и моторных яхт устремятся к нам". Но будет ли так?
В учебниках водный туризм определен как походы по рекам, озерам, морям и водохранилищам на туристских судах, а также путешествия на теплоходах. При этом законодательно данное понятие не закреплено. Вот и первый источник мифообразования. Ведь каждый из участников процесса может вкладывать в это понятие что-то свое. Тем более что водный туризм включает как минимум четыре крупных компонента:
- круизный туризм (морской и речной);
- экскурсионный внутригородской туризм (по рекам и каналам);
- чартерный туризм;
- индивидуальный туризм (самый широкий в своих границах, разноори-ентированный и во многом не признающий себя туризмом).
Попробуем разобраться в каждом из компонентов, оценить состояние дел, почувствовать тенденции, понять потребности.
|
|
Музыка моря
25.04.2014 12:51
Интересно получается: история располагает точными данными о начале применения развлекательной электроники в автомобиле – первый серийный продукт стали выпускать в 1930 году. Радиоприемник был назван Motorola; впоследствии это имя взяла себе и компания-производитель. Но о том, кто и когда стал серийно устанавливать «развлекательное» радио на плавательные средства, мы не знаем. История – историкам, но сегодня, согласитесь, эта тема стала гораздо актуальнее.
|
|
На зимние квартиры
15.12.2014 15:10
На пороге зимы владельцы яхт и катеров озадачиваются их постановкой на хранение. И если с небольшими лодками все достаточно просто (об этом мы рассказали в предыдущем номере журнала), то зимовка большой моторной или тем более парусной яхты требует принятия определенных мер, для того чтобы в условиях низких температур уберечь от выхода из строя многочисленные системы и механизмы. Подавляющее большинство судовладельцев поручают эти процедуры своим капитанам, а за отсутствием оных – сервисным компаниям, занимающимся обслуживанием яхт. Но знать, что и как нужно делать, владельцу, на наш взгляд, нелишне, поэтому мы и подготовили этот материал.
|
|
На море – значит в космосе
10.12.2012
Спутниковая связь давно уже не ассоциируется с одной только возможностью поговорить по телефону практически из любой точки земного шара. Сейчас это в первую очередь способ передачи данных. С интернет-протоколом (IP), по которому она осуществляется, знаком в наши времена чуть ли не каждый. Текстовые сообщения, компьютерные файлы любого типа, те же голосовые вызовы – всё это передается в виде радиосигналов через спутники со скоростью и в объёмах, недоступных устаревшим аналоговым устройствам.
|
|
Невский яхтинг: реалии и перспективы
30.12.2015 17:42
В конце октября в Санкт-Петербурге в рамках проекта партии «Единая Россия» «Санкт-Петербург – морская столица России» состоялся VII Международный форум «Водный туризм», признанный ведущим событием в данной сфере на федеральном уровне. Основная задача, стоявшая перед его участниками, заключалась в поиске решений, направленных на повышение конкурентоспособности и инвестиционной привлекательности круизного и яхтенного туризма в России.
|
|
О пользе гальюнных матросов…
25.04.2014 12:52
Каждый раз, тестируя незнакомую мне лодку, до всяких там двигателей, кранов, трапов, берегового питания и генераторов знакомство с яхтой я начинаю с гальюнов и душей. Любой из моих коллег, не по-детски ходивших в море, подтвердит исключительную важность работоспособного гальюна в дальнем плавании. Однажды и мне довелось проверить это на себе и своем экипаже. С той поры, как и многие моряки, я стал суеверен и до вредности придирчив к яхтенной сантехнике.
|
Осень, Москва, выставки...
02.04.2011 18:14
Пришла осень, а с ней и осенние московские яхтенные выставки. Привычно говорю о них во множественном числе: в "Royal Yacht Club" состоялась "MBS", а в яхт-клубе "Буревестник" - "BIBS". Что читатели ждут от журнальной статьи про яхтенную выставку? Перечисления компаний-участников или лодочных брендов? Извольте. Вот некоторая статистика. В "MBS" (и ее организации) приняли участие крупные российские дистрибьюторы. Компания "Ультрамарин" представила чудные итальянские яхты "Azimut", в том числе - из линейки "Open Sport". "Nordmarine" вместе с другими великолепными моделями показала "Princess 85" (впервые в России). "Premium Yachts" выступила с эффектными моделями "Ferretti", "Pershing" (Италия) и "Sealine" (Великобритания). "Alpha Yachts" демонстрировала популярные американские лодки "Carver" и "Marquis". На этой же выставке можно было увидеть лодки других известных брендов: "Elegance" (Германия), "Absolute" (Италия), "Linssen" (Голландия), "Prestige" (Франция). Также на территории "Royal Yacht Club" стояли небольшие прогулочные катера. Проводились тесты, был организован специальный причал для... Не стану говорить "second hand", чтобы не вызвать неправильные ассоциации. Скажу иначе - для лодок, бывших в эксплуатации.
|
|
От курсанта до капитана
26.06.2014 12:00
Не так давно яхтенная школа M-Marine объявила о решении создать первый монофлот Beneteau (Platu) 25. Егор Игнатенко –– директор компании M-Marine – в парусном спорте c ранних лет. Мастер спорта, выступал за сборную России, гонялся в классах 470, 49er, RC44, SB20, сейчас является членом команды Melston Team, совсем недавно, в мае этого года, завоевал золото на Grand Slam Italy на озере Гарда.
Егор рассказал о том, в чем разница российского и зарубежного подхода к обучению и каков вектор развития парусного спорта в Северной столице.
|
|
От манилы до кевлара
31.12.2013 13:10
Шкоты, фалы, топенанты – знакомые любому, даже начинающему яхтсмену названия. Брасы, гардели, дирик-фалы и драйрепы остались на слуху со времен больших парусников. Ну и, конечно, самые обыкновенные швартовы, с которыми, в отличие от всей вышеперечисленной экзотики, приходится ежедневно сталкиваться любому, кто имеет хоть какое-то отношение к морю или к реке (только речники называют их чалками). Все эти снасти делаются из банальной, на первый взгляд, веревки. Но это только на первый взгляд. На самом деле сейчас эти «веревки» являются продуктом высочайших технологий XXI века…
|
Каталог фирм
|