Итак, регата в тропиках. Солнце, лазурное море и соленая океанская волна. Пальмы и скалы, северо-восточный пассат и сильные бризы. Флот из лучших яхт мира и сотни яхтсменов. Яркие лодки, паруса и люди…

Это регата St. Barths Racing Sail!

Парусный сезон закончился, и настал тот момент, то состояние души, когда хочется рассказать о наиболее значимых, как кажется, для яхтенного сообщества соревнованиях, в орбиту которых были вовлечены сотни спортсменов. Не претендуем на полноту списка прошедших гонок. Здесь мы не стали касаться соревнований олимпийских классов яхт, отдельно выйдут статьи по международным регатам, в которых яхты под российским флагом на равных соревновались с титулованными лидерами мирового яхтинга. Пока промолчали и о матч-рейсах, отложена на будущее серия статей о любительских регатах россиян на чартерных яхтах. Отдельного разговора заслуживают детские соревнования, которых становится все больше. Отрадно, что состав и количество участников регат даже в период кризиса мало изменились. Безусловной положительной динамикой российского паруса является развитие кубковых баталий - классы "Open-800" и "Дракон" тому достаточное свидетельство. И, переходя от этой длинной преамбулы к рассказу о самих гонках, заметим: только мы сами в состоянии устраивать себе праздники. А регата - это праздник, который всегда должен у нас быть.

Иногда создается впечатление, что организаторы гонок в классе «Дракон» готовятся к участию в зимних Олимпийских играх. Иначе как объяснить, что в последние годы соревнования проводятся в местах с не самым теплым климатом, да и погода оставляет желать лучшего?

Чемпионат России в классе "Дракон" прошел с 1 по 5 сентября в Санкт-Петербурге на базе яхт-клуба "Геркулес". В регате приняли участие 26 яхт, из них 7 в дивизионе "классика". В абсолютном зачете победил Анатолий Логинов, в "классике" - Сергей Маслов.

Это итоги. А что за ними?

Петербург в последние годы не раз принимал крупные российские и международные регаты, и все же я всерьез пожалел, что соревнования "Драконов" почти недоступны для зрителей. Когда два десятка одинаковых яхт одновременно выходят на знак, расходясь в считанных сантиметрах, - это впечатляет. К тому же уровень регаты вполне мировой: четверо из его участников находятся в первой десятке мирового рейтинг-листа.

Количество российских парусных регат растет с каждым годом. К соревнованиям, традиционно проводимым в нашей стране, прибавилось большое число устраиваемых различными чартерными компаниями и просто группами энтузиастов состязаний. География их широка. Одно только простое перечисление было бы очень длинным. Многие яхтсмены, определяя «свою регату», раз за разом оказываются перед мучительным выбором. Мы хотим дать анонс только трех из таких регат, описание которых в достаточной мере отражает разнообразие интересов российских яхтсменов и организаторов соревнований.

В конце апреля, когда Москва буквально изнывала в ожидании заблудившейся весны, мне довелось побывать в сердце Адриатики – удивительно красивой стране Хорватии. С самого начала поездка обещала быть увлекательной, ведь предстояло наблюдать за прохождением этапов «Российской корпоративной телеком регаты», наслаждаясь при этом прекрасными солнечными днями и любуясь историческими достопримечательностями этого края.

В последнюю субботу мая в акватории близ парка 300-летия Санкт-Петербурга прошли чемпионат России и ДОСААФ по водно-моторному спорту в классах PR 1/2/3/4, а также чемпионат Санкт-Петербурга и Открытый Кубок Санкт-Петербурга в классе P-750. О важном событии в жизни российских гонщиков, выступающих в «пневматических» классах, рассказывает его непосредственный участник Андрей Геращенко, капитан команды MG-Yamaran.

В далеком 1956 году прошла первая в истории регата The Tall Ships Races. Тогда никто и предположить не мог, что она окажется настолько успешной и будет проводиться каждый год на протяжении более 50 лет.

«Может, все-таки останешься? Смотри какая погода… Какой там яхтинг на таком холоде?!», – уговаривала подруга, к которой я приехала погостить в Лондон за несколько дней до начала чемпионата. Глядя на сплошную стену дождя за окном уютного дома, я и вправду на секунду задумалась: «Ну куда меня опять несет? Может, лечь сейчас на диван с кошкой, остаться и пить чай у горящего камина?..»

Но охота пуще неволи, и вот я уже на пути в Портсмут, в Порт Солент, на 2-й чемпионат парусных школ России и Европы.