Перейти
в начало страницы
Б/У
Сейчас в продаже:

100

Большой пробел

Архив журнала

Маленький пробел

Тесты

Большой пробел

Маленький пробел

Маленький пробел

ЛитРес

 


Статьи Ветер странствий
Страница 2 из 3    < 1 2 3 >
Сортировать по: дате| алфавиту| автору| рейтингу
Внимание - чартер! Часть 1
05.05.2011 17:56
Чартер уже прочно вошел в нашу яхтенную жизнь. Преимущества его перед владением собственным судном понятны: сокращение расходов, отсутствие головной боли по поводу содержания и хранения лодки, возможность путешествовать в далеких акваториях, не заботясь о доставке судна и перегоне его обратно. Недостатки чартера не столь очевидны. Оставив в стороне отмеченную в эпиграфе эмоциональную сторону, остановимся на материальной - конструкции и состоянии яхт. Конечно, чартерные компании время от времени обновляют флот, их сотрудники, дорожа своей работой, особенно в небогатых странах, стараются не оставить клиента разочарованным. Но прокатная лодка - никуда не денешься - не своя, обслуживается, а тем более эксплуатируется она по-другому.

Опыт чартерных гонок и плаваний в разных морях на парусных и моторных яхтах побудил меня поделиться соображениями, как минимизировать негатив при аренде судна. Возможно, тем, кто давно пользуется чартерными лодками, мои советы покажутся банальными, но я адресую эти строки начинающим шкиперам, а также тем, кто, как и я, свой основной опыт получил на частных и клубных яхтах.


Пересекая Атлантику
22.09.2011 20:25
Я полагал, что в гонке через Атлантику может участвовать каждый любитель парусного спорта, у которого появилось такое желание. Необходимы лишь мотивация да крепкая лодка, оборудованная для океанского перехода.
Взвешивая свои силы, я представлял, что успех предприятия зависел от трех основных факторов: экипажа, яхты и океана. Экипаж, то есть я, был хоть куда. Несомненный плюс -- мой опыт службы в ВМФ. Минусов было больше -- отсутствие необходимой парусной практики (3--4 недели прибрежного плавания в году и несколько часов по выходным -- не в счет), физическая подготовка ни к черту, вес 100 кг, возраст -- за пятьдесят, сидячий образ жизни… Мореходность и надежность яхты вопросов не вызывали, но и ей уже было за тридцать. Океан же был непредсказуем.
К тому же текущую жизнь следовало кардинально менять. Три месяца отпуска никто не даст. Выводы оказались неутешительными: это авантюра!
Но после навигации 2009 г. я вновь обрел уверенность в своих силах и принял окончательное решение -- УЧАСТВОВАТЬ!

«Апостол Андрей». Из дневников экспедиции
22.06.2011 22:12

Новоземельская экспедиция 2010 г. на яхте "Апостол Андрей"
В изложении капитана Литау и кока-фотографа Анны Золотиной

archiv_2.png

w_3921e9cd.jpgНиколай Литау
Обогнув м.Канин Нос, утром 20 июля «Апостол Андрей» вышел в Баренцево море. Слабые ветра и приливные течения Белого моря, во время которых яхта то устремлялась вперед, то топталась на месте или дрейфовала назад, остались позади.
Правда, новичкам экипажа все-таки довелось пережить сутки свежей погоды, и они узнали, что такое морская болезнь.

Анна Золотина
Вчера случился шторм. Правда, когда я восклицаю: "О, шторм!", мне говорят: "Да нет, легкое волнение, баллов пять, не больше". Яхта, как огромный сказочный зверь, взлетает на волну, потом проваливается в яму, опять взбирается, а на следующую не успевает; она бьет в нос, разбивается вдребезги, накрывает палубу, рулевого и меня с камерой…


Картинка Хроника безумной навигации
10.12.2012

Я стою на мостике «Варяга», ты стоишь одна на берегу…

Гламурно. Ветрено. У каждого свой парад. Скупая мужская слеза сурово капает на ленточку бескозырки. Все, как в песне. Вымпелы вьются, цепи гремят. Пощады, соответственно, никто не желает. В общем, ухожу в море. Прощайте, мадмуазель. Сердце в якорях, душа в тельняшку, адрес полевой почты – на Яндексе, маршрут: Рейн – Майн – Дунай – далее везде…

Слышится «Прощание Славянки». Это она, шерше ее ля фам, в Москве, в доме на набережной, лицемерным платочком промакивает тушь на ресницах. Дорогая, киньте мне на воду бескозырку – я все прощу!


Картинка По следам ганзейцев
10.12.2012

Верфь, основанная после объединения Германии, за короткий срок стала одним из крупнейших производителей серийных парусных яхт. И именно здесь начинается наше путешествие по старинным ганзейским путям. Немецкие купцы везли в Новгородскую республику металлы, ткани, пряности, а наш товар повезет себя сам – новенькая тестовая Hanse 415 держит курс в Санкт-Петербург.


Картинка «Апостол Андрей». Дневники нового путешествия
10.12.2012

В середине лета экипаж яхты «Апостол Андрей» ушел в очередное плавание, продолжая экспедицию 2011 года по поиску следов пропавших экспедиций Владимира Русанова и Георгия Седова. Отличие нынешнего арктического похода известной российской яхты от предыдущих состояло в том, что по заданию Русского Географического общества она шла по следам легендарного исследователя Шпицбергена Русанова и его яхты «Геркулес», используя дневниковые записи выживших участников экспедиции.


Картинка С корабля на концерт
22.07.2013

Гастрольная жизнь артиста такова, что позвать на внеплановый концерт могут в любой момент. Известная певица Вика Цыганова со своим мужем – поэтом, продюсером и дизайнером Вадимом Цыгановым – за долгую концертную жизнь привыкли к такому гибкому графику, поэтому и отдых на их любимой яхте «Святая Виктория» чаще всего получается хоть и незапланированным, но очень интересным и запоминающимся.


Картинка Кольцо Парамушира
08.07.2012

Бурлящая вода, дикий норов горных рек, рев порогов и пьянящее ощущение скорости – так чаще всего представляют современный каякинг. Этим словом называют свое увлечение люди, занимающиеся плаванием на маленьких гребных лодках – каяках. Современный каяк – это легкая, прочная и яркая лодка, позволяющая творить чудеса в «белой воде» опытному каякеру. Но есть и другое, не менее увлекательное направление, – дальние морские плавания на каяках.


Картинка По курсу – Северная Земля
12.03.2014 16:49

3 сентября 1913 года ледокольные пароходы «Таймыр» и «Вайгач» под общим командованием капитана II ранга Бориса Вилькицкого обнаружили архипелаг, который при открытии назвали Тайвай (по имени кораблей экспедиции), а через год – Земли императора Николая II. Сегодня это архипелаг Северная Земля. Земля, расположенная где-то посередине российской Арктики, одинаково далекая как от западного, так и от восточного ее предела, постоянно окруженная дрейфующими льдами и странствующими айсбергами. Земля, которая так неохотно открывала свой лик первопроходцам и исследователям. Новое плавание на яхте «Апостол Андрей» продолжило серию мемориальных экспедиций, посвященных открытиям российских моряков в Арктике.


Картинка По пути «Святой Анны» (окончание)
14.05.2015 17:48

Мы продолжаем рассказ о восьмой арктической навигации яхты «Апостол Андрей», которая была посвящена плаванию паровой шхуны «Святая Анна» (1912–1914 гг.) под командованием Георгия Львовича Брусилова. В августе 2014 года «апостольцы», чья экспедиция началась в Санкт-Петербурге в июле, покинули остров Визе и отправились к Земле Франца-Иосифа.


Страница 2 из 3    < 1 2 3 >
Каталог фирм
• Moonen
Голландская верфь основана более четверти века назад для строительства круизных яхт.
• Codecasa
Итальянская верфь производит суда из стали и алюминия длиной от 30 до 90 метров.
• Blohm & Voss
Яхты верфи Blohm + Voss наиболее престижные и самые дорогие в мире. Список клиентов верфи состоит из имен королевских особ и богатейших бизнесменов планеты XX–XXI века.
• Heesen
Heesen – крупная голландская верфь, специализирующаяся на проектировании и постройке мегаяхт из стали и алюминия длиной от 30 до 50 метров.
• Messerschmitt Yachts
Новая верфь с известнейшим именем Messerschmitt.
• Perini Navi
Производитель суперъяхт длиной от 80 до 210 футов.
• De Alm
Голландский производитель комфортабельных моторных яхт класса «люкс» длиной от 11 до 27 метров.
• Jetlev-Flyer
Jetlev-Flyer – летающий ранец.
• Seabob
Немецкий производитель модного аксессуара для дайвинга.
• Amels
Голландская верфь Amels основана в 1918 году и вот уже 100 лет создаёт превосходные океанские яхты.