Описание яхты, ее ходовых качеств и даже проведение тест-драйва – штука, безусловно, полезная. Однако никто не сможет передать эмоции и ощущения от реального перехода так, как это сделает владелец. Ведь именно он, главный поклонник своего судна, поведает о таких нюансах, которые неизбежно ускользают от яхтенных журналистов, и вовсе не потому, что те не уделяют им достаточно внимания, – просто наше знакомство с любой лодкой всегда ограничено по времени.

Сейчас поездка в Москву занимает всего несколько часов, и пассажир поезда или автомобиля при всем желании просто не успевает рассмотреть проносящиеся за окном пейзажи. Водный путь до российской столицы вдвое длиннее и для рискнувшего пройти его на яхте может обернуться незабываемым приключением на фоне берущих за душу красот северной природы.

Скажите, как часто удается пройти через два моря, которые соединяет канал протяженностью 100 километров, и посмотреть на берег «другими глазами»? Ведь капитаны, как правило, перегоняют лодки от верфи до яхт-клуба, где счастливый владелец с горящими глазами заходит на борт и обживается на новом месте. Совсем другое дело – посмотреть на этот путь, который для лодки является и первым испытанием, и первой пробой большой воды. Голландская яхта, спущенная на воду в июле этого года, отправилась в свой первый поход, и мы – вместе с ней.

Умом россиян не понять, аршином общим… ну, вы знаете. Когда дело доходит до яхтенного отдыха, сию сентенцию можно возводить в квадрат, добавив еще немножечко абсурда в кубе…

Слагаемые идеального чартера просты: хороший регион плавания, хорошая лодка и доброжелательная команда чартерной компании. Представьте, что вы попадете на живописнейшие острова в отличную погоду, на большой новой лодке, под завязку забитой гаджетами для развлечения, а профессионализм и положительный настрой команды оказывается на высшем уровне! Скажете, так не бывает? Читайте дневник Татьяны Лисецкой о двухнедельном круизе на Канарах.

10 лет назад форт Константин был передан в аренду транспортной корпорации ОАО «Третий парк», и сегодня мы побеседуем с людьми, которым удается гармонично сочетать заботу об историческом памятнике с ведением современного бизнес-проекта.

В России открытие новой яхтенной стоянки всегда становится настоящим событием. А уж появление места, где можно не только ошвартовать свою любимицу, но и пройти ТО, устранить неисправности и даже заправиться, производит эффект разорвавшейся бомбы.

Как мы знаем из книг, не бывает приключений без друзей. По закону жанра, даже если ты отправляешься в поход один, то возвращаешься из него «весь в друзьях», как сказал Высоцкий. Я пишу об этом так уверенно, потому что со мной произошло Приключение. И теперь я искренне желаю, чтобы оно произошло хоть раз в жизни с каждым из вас, потому что без Настоящего Приключения жизнь не открывает нам все свои краски.

Покинув гостеприимный Баренцбург, «Апостол Андрей» взял курс на север — в Конгс-фьорд, продолжая идти по следам экспедиции Владимира Русанова.

...Чуть коснувшись верхушек пальм, вечерний бриз растворился в наступающей ночи, смешавшись с запахом водорослей, устлавших камни набережной. Итальянская Ривьера вспыхнула тысячами огней, расцвечивая яркими гирляндами побережье Лигурии - от Сан-Ремо до самой Генуи. Забираясь к горным вершинам, эта иллюминация, казалось, была готова выплеснуться на небо, и без того украшенное мириадами звезд. Яхты замерли, разглядывая отражение своих мачт в воде.
- Давай! Еще чуть-чуть! - ору я, пытаясь перекричать ветер.