|
Статьи
 |
Cannes Yachting Festival. Лазурная феерия
04.09.2015
Ведущий свою историю с 1977 года Каннский фестиваль яхт по праву считается одним из главных событий яхтенного мира. Сюда привозят самые значимые новинки, сюда приезжают заинтересованные клиенты. В то время как другие выставки проводят реорганизацию и оптимизацию из-за уменьшения количества участников и посетителей, организаторы Cannes Yachting Festival рапортуют о рекордных показателях.
|
 |
Benetti Ocean Paradise. Собственный рай
04.09.2015
Описывая яхты с приставкой «супер», рано или поздно любой журналист скатывается в злоупотребление эпитетами вроде «незабываемая», «великолепная», «невероятная» и иже с ними. Тем не менее мы пытаемся: ищем любопытные модели, находим в них те нюансы, которые могут быть незаметны или, наоборот, настолько интересны, что о них нельзя умолчать. В прошлом году на Каннском яхтенном фестивале была представлена моторная яхта Benetti Ocean Paradise. Это был самый большой экспонат выставки: общая длина судна составляет 55 метров, а ширина – завидных 9,6 метра.
|
 |
MCY 105. Положение обязывает
04.09.2015
Верфь Monte Carlo Yachts была основана семь лет назад, а спустя два года на свет появилась первая моторная яхта. С тех пор каждая модель неизменно удивляла потенциальных клиентов и раздражала конкурентов. Представители верфи всегда говорили, что спускают на воду «суперъяхты в маленьких корпусах», но 26 июля 2015 года была представлена новая MCY 105, которую уже можно назвать полноценной суперъяхтой.
|
 |
ТЕСТ-ДРАЙВ. Mulder 94 Voyager. Полифоническая гармония
04.09.2015
Традиции – предмет гордости многих компаний. И ведь действительно, верфь с сотней лет истории за плечами должна что-то понимать в строительстве разного рода судов. Однако те самые традиции иногда играют с нами злую шутку. Используя традиционные технологии, традиционные подходы, мы получаем традиционный же результат, не плохой, но скучноватый. Именно поэтому иногда следует устраивать инженерам и владельцам верфей основательную встряску, ломая устоявшиеся традиции и создавая нечто абсолютно новое.
|
 |
Riviera 63 Enclosed Flybridge. Плюсы высокого роста
04.09.2015
Как быть, если вам хочется купить огромную трехпалубную яхту, готовую к рыбалке и путешествиям, не боящуюся любого шторма и способную разместить всех ваших гостей? Ответ очевиден: приобрести ее и наслаждаться жизнью в море. Беда в том, что далеко не каждому бюджет позволяет обзавестись 50-метровым «кораблем», да не всегда это и нужно. Зачастую на яхте меньшего размера можно обеспечить должный уровень комфорта, а впечатлений получить даже больше. Именно такой представляется новинка австралийской верфи – Riviera 63 Enclosed Flybridge.
|
 |
ТЕСТ-ДРАЙВ. NorthSilver 1440. Сразу в своей стихии
04.09.2015
Как правило, увидевшие первую воду суда потом какое-то время проводят у причальной стенки. Они буквально всему должны учиться: сначала плавать, потом ходить, а самые современные – еще и «думать», и «разговаривать». На все требуется время: для маленьких лодок – меньшее, для больших – большее. Флагманская же модель ряда, достигнув наконец воды, потребует внимания к себе по полной программе.
|
 |
ТЕСТ-ДРАЙВ. Targa 37. Младшая сестра флагмана
04.09.2015
Модели с индексами «35» и «37» Botnia Marin запустила в производство еще в конце 90-х, с интервалом в год. Первой появилась именно 37-я, на тот момент – самое крупное судно верфи. И хотя нынешний флагман, Targa 44, длиннее на целых два метра, по статическому и ходовому комфорту 37-я честно «работает» его бюджетной версией: судно явно «взрослее» своих метрических данных.
|
 |
ТЕСТ-ДРАЙВ. Leopard 40. Для моря, для семьи
04.09.2015
Линейка катамаранов Leopard с носовым кокпитом – это семейная история (неважно, в чартере он или в собственности), и премьера в Ла-Гранд-Моте на многокорпусном бот-шоу младшей «сестры» Leopard 40 – не исключение.
|
 |
ТЕСТ-ДРАЙВ. Finnmaster T8. Шоу из-за стекла
04.09.2015
На первый взгляд, объект нашего нынешнего теста – вполне привычный cuddy cabin, разве что довольно большой. Несмотря на внушительные для этого класса размеры, люди не особо разбирающиеся могут вообще посчитать эту лодку открытой – в отличие от высоких «горбатых» американцев с подобной компоновкой, силуэт корпуса здесь по-европейски стремителен и приземист, так что расположенная под носовой декой каюта снаружи практически ничем себя не выдает. На палубе нет даже привычного светового люка. Но тем ярче и неожиданнее оказывается сюрприз, скрывающийся за ведущей в нее сдвижной дверью.
|
 |
ТЕСТ-ДРАЙВ. Vympel 7000. Когда нужна «другая» лодка
04.09.2015
Встречаются лодки, изначально призванные удовлетворять не массовый «мейнстримный» спрос, но способные заинтересовать того, кто уже прошел стадию первого увлечения популярным видом досуга. «Продвинутый» рыболов-любитель однажды понимает, что стандартного предложения бывает недостаточно, что ему требуется нечто особое и что оно не достигается дооборудованием и тюнингом. Например, невозможно изменить корпус судна, очень затруднительно менять тип привода или планировку внутреннего пространства. Зачастую нужна «другая» лодка, именно так, в кавычках.
|
Каталог фирм
|