Перейти
в начало страницы
Б/У
Сейчас в продаже:

100

Большой пробел

Архив журнала

Маленький пробел

Тесты

Большой пробел

Маленький пробел

Маленький пробел

ЛитРес

 


Статьи
Страница 5 из 97    < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 > Последняя »
Сортировать по: дате| алфавиту| автору| рейтингу
Картинка Cannes Yachting Festival. Лазурная феерия
04.09.2015

Ведущий свою историю с 1977 года Каннский фестиваль яхт по праву считается одним из главных событий яхтенного мира. Сюда привозят самые значимые новинки, сюда приезжают заинтересованные клиенты. В то время как другие выставки проводят реорганизацию и оптимизацию из-за уменьшения количества участников и посетителей, организаторы Cannes Yachting Festival рапортуют о рекордных показателях.


Картинка Benetti Ocean Paradise. Собственный рай
04.09.2015

Описывая яхты с приставкой «супер», рано или поздно любой журналист скатывается в злоупотребление эпитетами вроде «незабываемая», «великолепная», «невероятная» и иже с ними. Тем не менее мы пытаемся: ищем любопытные модели, находим в них те нюансы, которые могут быть незаметны или, наоборот, настолько интересны, что о них нельзя умолчать. В прошлом году на Каннском яхтенном фестивале была представлена моторная яхта Benetti Ocean Paradise. Это был самый большой экспонат выставки: общая длина судна составляет 55 метров, а ширина – завидных 9,6 метра.


Картинка MCY 105. Положение обязывает
04.09.2015

Верфь Monte Carlo Yachts была основана семь лет назад, а спустя два года на свет появилась первая моторная яхта. С тех пор каждая модель неизменно удивляла потенциальных клиентов и раздражала конкурентов. Представители верфи всегда говорили, что спускают на воду «суперъяхты в маленьких корпусах», но 26 июля 2015 года была представлена новая MCY 105, которую уже можно назвать полноценной суперъяхтой.


Картинка ТЕСТ-ДРАЙВ. Mulder 94 Voyager. Полифоническая гармония
04.09.2015

Традиции – предмет гордости многих компаний. И ведь действительно, верфь с сотней лет истории за плечами должна что-то понимать в строительстве разного рода судов. Однако те самые традиции иногда играют с нами злую шутку. Используя традиционные технологии, традиционные подходы, мы получаем традиционный же результат, не плохой, но скучноватый. Именно поэтому иногда следует устраивать инженерам и владельцам верфей основательную встряску, ломая устоявшиеся традиции и создавая нечто абсолютно новое.


Картинка Вместо генератора – генвертор
04.09.2015

«Все течет, все меняется» – это поняли еще во времена Гераклита. Тридцать лет назад инженеры мечтали о телевизорах, которые можно повесить на стену, как картину, о компактном компьютере весом меньше тонны, о возможности мгновенно получать информацию из любой точки земного шара. Просматривая новости по 3D-LCD-монитору или каждый день получая по Интернету почту прямо на персональный планшет, мы идем вместе с прогрессом. Не стоит он на месте и в такой, казалось бы, не очень заметной области, как судовые генераторы.


Картинка Зимняя защита для всех систем
04.09.2015

Обычная практика постановки яхт и катеров на зимнее хранение предусматривает использование автомобильных антифризов типа «Тосол» для двигателей и водно-спиртовых растворов для консервации питьевых и фекальных систем судна. Сложилась она по принципу «что доступно» и «что примерно годится для таких целей», поэтому имеет свои существенные недостатки.


Картинка Саратовский феномен
04.09.2015

Опубликованная в предыдущем номере журнала аналитическая статья, посвященная проблемам российской яхтенной инфраструктуры, ожидаемо произвела большой общественный резонанс. Ряд ее положений, затрагивающих причины дефицита мест базирования нашего изрядно выросшего малого флота, сразу вызвал у меня из памяти один из возможных способов решения этого насущного вопроса, давно отработанный за рубежом. И более того, даже представленный у нас в России – пусть и в одном-единственном городе, но зато более чем полноценно.


Картинка Больше лодок, хороших и разных?
04.09.2015

Одним из результатов рабочей поездки премьер-министра России Дмитрия Медведева в Крым 15 июня явилось следующее поручение: «Минтрансу России, Минкультуры России, Минэкономразвития России, МИД России, МЧС России, ФСБ России, ФТС России, Ростуризму представить в Правительство Российской Федерации предложения по созданию благоприятных условий для развития яхтинга в прибрежных зонах Российской Федерации».


Картинка Северные номерные форты (окончание)
04.09.2015

Сегодня, проезжая в Кронштадт по дамбе, мы можем оценить современное состояние Северных номерных фортов. К сожалению, картина не очень радостная. Заброшенность этих некогда грозных фортификационных сооружений, расположенных на рукотворных островах, хорошо видна даже с высоты птичьего полета, откуда любые руины обычно выглядят куда более живописно, нежели при близком рассмотрении. Взяла свое и природа, потихоньку разваливающая незыблемые, казалось бы, казематы и бастионы и тут же укутывающая нанесенные раны буйной растительностью. Но основная причина нынешнего запустения на этих уникальных морских сооружениях – конечно же, люди.


Картинка Первые русские мониторы (окончание)
04.09.2015

«Предлагаемые нашим адмиралом правила, испытанные на практике, совершенно новы, вполне опровергают мнения относительно затруднительности или даже непреодолимости исполнения пароходных эволюций и доставляют возможность выполнить всякое перестроение правильно, скоро, без замешательства, с математической точностью». Так писал современник о книге вице-адмирала Г. И. Бутакова «Новые основания пароходной тактики», за которую автор получил Демидовскую премию. Практическое внедрение этих правил проходило на эскадре броненосных судов, ядро которой составляли первые русские мониторы.


Страница 5 из 97    < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 > Последняя »
Каталог фирм
• Moonen
Голландская верфь основана более четверти века назад для строительства круизных яхт.
• Codecasa
Итальянская верфь производит суда из стали и алюминия длиной от 30 до 90 метров.
• Blohm & Voss
Яхты верфи Blohm + Voss наиболее престижные и самые дорогие в мире. Список клиентов верфи состоит из имен королевских особ и богатейших бизнесменов планеты XX–XXI века.
• Heesen
Heesen – крупная голландская верфь, специализирующаяся на проектировании и постройке мегаяхт из стали и алюминия длиной от 30 до 50 метров.
• Messerschmitt Yachts
Новая верфь с известнейшим именем Messerschmitt.
• Perini Navi
Производитель суперъяхт длиной от 80 до 210 футов.
• De Alm
Голландский производитель комфортабельных моторных яхт класса «люкс» длиной от 11 до 27 метров.
• Jetlev-Flyer
Jetlev-Flyer – летающий ранец.
• Seabob
Немецкий производитель модного аксессуара для дайвинга.
• Amels
Голландская верфь Amels основана в 1918 году и вот уже 100 лет создаёт превосходные океанские яхты.