Перейти
в начало страницы
Б/У
Сейчас в продаже:

100

Большой пробел

Архив журнала

Маленький пробел

Тесты

Большой пробел

Маленький пробел

Маленький пробел

ЛитРес

 


Статьи
Страница 95 из 97    « Первая < 91 92 93 94 95 96 97 >
Сортировать по: дате| алфавиту| автору| рейтингу
Новые яхты Imperial
21.03.2011 19:37

 

165_2010-20.jpgКомпания "Imperial" представила на "Monaco Yacht Show" две новые яхты, спущенные на воду в первой половине 2010 г. "Monaco Yacht Show" - это важное событие года в индустрии мегаяхт, площадка для коммерческих операций, где ключевые игроки рынка мегаяхт представляют новинки своего флота.

"Bel Abri" - шестой корпус 171-й серии "Limited Editions" от голландской верфи "Amels". Презентация яхты состоялась в начале мая в норвежских фьордах. 52-метровая суперъяхта, спроектированная Тимом Хейвудом, имеет классический корпус с эффектными интерьерами от Лауры Сесса. Яхта строилась как чартерная, и в этом сезоне она стала фаворитом средиземноморского чартерного сезона.

Вторая яхта - "Manifiq" - длиной 41 м построена на итальянской верфи "Mondomarine" по проекту Кора Д. Ровера, чей почерк узнаваем в обтекаемых и динамичных линиях корпуса. Отделку роскошных помещений в стиле art-deco разработал Люка Дини.

Компания "Imperial" представляла интересы судовладельцев на этапах строительства, принимала участие в согласовании контрактов и спецификаций, консультировала по вопросам финансового менеджмента и осуществляла подбор экипажа. Теперь компания "Imperial" занимается управлением яхт, помогая судовладельцам эффективно эксплуатировать принадлежащие им судна, что свидетельствует о высоком уровне доверия к ней.


Картинка Galeon 780 Crystal. Как по заказу
20.03.2011

Выражение «как по заказу» характеризует точное совпадение ожиданий и наступившей реальности. Так произошло и с новинкой сезона 2011 г. компании «GALEON» — моторной яхтой «Galeon 780 Crystal». Репутация компании столь высока, а мастерство «маэстро морского дизайна» англичанина Тони Кастро столь безупречно, что от этой модели ждали многого. Ждали и дождались. Каждая настоящая моторная яхта — вещь штучная. 


Картинка «Авторитет» из США: катера REGAL
18.03.2011

Лучшее, что может сделать мужчина со своими деньгами, — это приобрести шхуну.

Р.Л.Стивенсон

 

Наступили теплые деньки -- самое время задуматься об активном отдыхе на воде. Но в поисках желанного катера и новых горизонтов глаза прямо-таки разбегаются. К счастью, людей, которые приобретают катер по принципу «лишь бы был», становится все меньше. Более избирательные составляют простой «сценарий» будущей яхтенной жизни: для каких целей нужно судно, сколько средств на покупку «не жалко»... Для потенциальных покупателей важно и то, как зарекомендовал себя изготовитель в этой отрасли.

Рейтинги самых авторитетных американских производителей катеров и яхт регулярно публикует агентство «J.D. Power Associates».


Картинка Swift Trawler 44. Настоящий моряк
18.03.2011

Первый «траулер» компании «BENETEAU» в качестве морского круизера появился в 2003 г. Почему линейка моторных яхт «Beneteau», состоявшая исключительно из быстроходных лодок, пополнилась именно "круизным траулером»? Профессиональные рыболовецкие суда компания успешно производила еще в середине прошлого века. И настоящие моряки, которых до сих пор не мало в руководстве компании, всегда ощущали некую "игрушечность" скоростных яхт. Между знаменитыми парусными и скоростными моторными яхтами фирмы зиял гигантский разрыв в мореходных качествах, и это не могло не беспокоить творчески мыслящих инженеров фирмы. Именно поэтому и родилась идея создать круизное судно, для которого буквально расширились бы горизонты и ареал обитания. Выбор пал на яхту в архитектурном стиле «траулер», отлично изученном специалистами компании.


Картинка Gentli 36 Sport. Воплощенная мечта
17.03.2011

Есть такие лодки…

Они сразу привлекают внимание. Словно материализовавшиеся из яркого сна, из самой сокровенной мечты. Лодки с большой буквы. Даже не верится, что такую можно построить, а уж тем более – продать. Мечта ведь не продается…


Как покупают пароходы? Совсем не так, как поезда...
15.03.2011 22:35

Я – инструктор по дайвингу высшей квалификации, профессионально занимаюсь дайвингом с 1994 года. В течение 8 лет организовывал и проводил подводные экспедиции и всевозможные дайвинг-сафари. Как показывает практика, самая затратная и хлопотная часть этих мероприятий – фрахт судна. Согласитесь, что отдавать $10000 за недельный фрахт приличной яхты жалко и слишком расточительно. При этом маршрут плавания и места погружений чаще всего обусловлены контрактом: стандартная "туристская тропа", а не "удивительные приключения". А хочется ведь открытий, находок, исследований или хотя бы отсутствия толпы вокруг и бутылок из-под "Соса-Cola" на дне. Страсть к морским путешествиям и подсчет затрат, связанных с этим увлечением, неизбежно наталкивают на мысль о собственном судне.

Итак, я захотел собственное судно, оборудованное компрессором, готовое принять на борт 5 – 6 человек, управляемое минимальным экипажем и способное совершать переходы в разные концы света. Сформулировав для себя задачу, я начал реализовывать мечту. Для начала окончил профессиональные курсы судоводителя-механика, затем нашел единомышленника-компаньона-спонсора и приступил к выбору корабля.


Не привыкая к чудесам
15.03.2011 20:04

Чудеса на то и существуют, чтобы им удивлялись. Однако чудеса случа-ются разные, и у слова "чудо" есть не-сколько смыслов. Один из них - не¬что небывалое, сверхъестественное, порожденное высшими силами. Дру-гой, который меня интересует больше, - поразительное, выдающееся, удив-ляющее своей необычностью. Именно такое определение как нельзя лучше подходит к итальянской моторной яхте "Dominator 86".




При этом - пусть меня упрекнут в заимствовании у Ев-гения Шварца - уточнение "обыкно-венное" указывает определенно на происхождение этой чудесной яхты от рук человеческих, в отличие от пла-чущих икон, превращения воды в вино и хождения "по морю аки посу-ху". Это чудо реальное, ощутимое, его творят люди, и я даже прикоснулся к таинству. Чудом можно назвать и то, что виденная мною недостроенная яхта, где полным ходом шел монтаж оборудования, мебели, и, на мой взгляд, работы было еще предостаточ-но, через две недели должна была от-правиться к заказчику. Пусть не чудо, но чудеса технологий и организации производства.


Картинка Cranchi 66 Flybridge. Итальянские каникулы
14.03.2011

Каникулы -- волшебное слово родом из детства. Сколько в нем ожиданий, надежд и радости! Каникулы -- время, свободное от основных занятий. Как говорится, «делу время, потехе час». Как провести этот «час»… «чтобы не было мучительно больно»?

Рассмотрим варианты. Как вам каникулы на море? А на итальянской моторной яхте неограниченного района плавания? А на флагмане бренда? Вот с этого места давайте поподробнее…


Картинка Delphia 46СС. Флагман флота
09.03.2011

Читали ли вы книги о Горацио Хорнблауэре? Проходили ли вместе с героем, рожденным талантом писателя Сесила Скотта Форестера, тернистый путь карьеры офицера военного флота? Помните: "Мичман Хорнблауэр", "Лейтенант Хорнблауэр», "Коммодор"?..

Логичным завершением серии произведений о вознесении героя на вершину успеха мог бы стать роман с названием "Флагман флота". Увы, в библиографии книг Форестера такого нет…


Картинка PRINCESS YACHTS. С новым Топом!
07.02.2011

Уже второй год подряд верфь “PRINCESS YACHTS” входит в престижный список “Toп-250” лучших компаний Великобритании. Рейтинг британских фирм определяется на основании товарооборота предприятий и качества продукции. В нынешнем списке верфь “PRINCESS YACHTS” поднялась, по сравнению с прошлым годом, на 37 позиций. Это дало основание авторитетной газете “Sunday Times” и банку “HSBC” признать компанию одной из самых преуспевающих фирм Великобритании. Согласитесь: работая на фоне последствий экономического и финансового кризиса, на рынке, далеком от товаров первой необходимости, добиться такого успеха можно только за счет безупречной репутации и при наличии выверенной программы развития. Одним из элементов этой программы у “PRINCESS YACHTS” является своевременное обновление модельного ряда.


Страница 95 из 97    « Первая < 91 92 93 94 95 96 97 >
Каталог фирм
• Moonen
Голландская верфь основана более четверти века назад для строительства круизных яхт.
• Codecasa
Итальянская верфь производит суда из стали и алюминия длиной от 30 до 90 метров.
• Blohm & Voss
Яхты верфи Blohm + Voss наиболее престижные и самые дорогие в мире. Список клиентов верфи состоит из имен королевских особ и богатейших бизнесменов планеты XX–XXI века.
• Heesen
Heesen – крупная голландская верфь, специализирующаяся на проектировании и постройке мегаяхт из стали и алюминия длиной от 30 до 50 метров.
• Messerschmitt Yachts
Новая верфь с известнейшим именем Messerschmitt.
• Perini Navi
Производитель суперъяхт длиной от 80 до 210 футов.
• De Alm
Голландский производитель комфортабельных моторных яхт класса «люкс» длиной от 11 до 27 метров.
• Jetlev-Flyer
Jetlev-Flyer – летающий ранец.
• Seabob
Немецкий производитель модного аксессуара для дайвинга.
• Amels
Голландская верфь Amels основана в 1918 году и вот уже 100 лет создаёт превосходные океанские яхты.