|
Статьи
“Марлин 830 WA”. Катер из телевизора
15.04.2011 13:34
На выставке "Балтийский морской фестиваль", которая проходила в Санкт-Петербурге в июне, этот катер привлекал внимание многих. Из желающих погонять на нем по невским просторам даже образовалась очередь. Интерес был понятен: лодка яркая, к тому же RIB (само по себе нетривиально), большой кокпит, мощный мотор... Кроме того, внимание публики подогревало то обстоятельство, что "Марлин 830 WA" снимался в остросюжетном сериале "Морской патруль", который демонстрировали по центральным телеканалам. Те, кому довелось посмотреть сериал, могли заметить: лодка неизменно оказывалась в центре событий и прекрасно справлялась с непростыми задачами катера силовых структур. А потом "Марлин 830 WA" был замечен и в других приключенческих фильмах.
|
“Minor Offshore 28”. Лодка по имени "Boss"
15.04.2011 13:40
Меня всегда интриговало, почему отличные, боевые лодки "Minor" финской компании "SARINS BATAR" носят столь негероическое название. Мне объяснили: все из-за скромности строителей. Они предпочитают делать свое дело и не разводить особой шумихи вокруг. И потом, ведь каждый может назвать свое судно любым громким именем. Поэтому, увидев на тестах в Турку лодку по имени "Boss", я посчитал, что справедливость восстановлена.
|
“WeldCraft 20 Renegade Jet”. Приключения "крылатого" металла
15.04.2011 13:52
Что для лодки лучше: алюминий или пластик? Вопрос, конечно, интересный, до сих пор вызывающий споры. Вспоминается такая история. В конце 1970-х гг. нашу страну посетил президент небольшой, но дружественно настроенной к нам африканской страны. Государство это имело выход к океану, а вот с флотом в небогатой стране была беда. То есть, флота не было вовсе; утлые лодчонки местных рыбаков не в счет. А в СССР тогда с катеростроением, в том числе военным, был порядок: строили катеров много и вполне приличного качества. Вот на таком и прокатили наши руководители африканского лидера.
|
“Sprinter Box 610”. Фокусы на воде
15.04.2011 13:59
Умеют же некоторые загадывать загадки! Год назад в "Капитан-Клубе" №4/2009 г. была статья "Лодке надо доверять" с результатами теста модели "Sprinter Fish 610" московской компании "ПРАГМАТИК". Теперь на ее базе выпустили новую лодку -"Sprinter Box 610". Предыдущая уже самим названием открыто заявляла об ориентации на скорость и рыбалку. А под что, помимо скорости, "заточена" новая стеклопластиковая "коробочка"? Да и почему "коробочка" (box)? Едем смотреть. Несмотря на кризис и его тянущиеся последствия, компания "ПРАГМАТИК" с завидным постоянством каждый год выдает по новой модели, меняя длину, конструкцию, компоновку и даже тип лодок. "Sprinter Box 610", в отличие от боурайдера "Sprinter Fish 610", относится к типу "cuddy cabin", ибо в носу имеет каютку-убежище. Вот с нее и начнем.
|
“Стрелка-М Open”. Катер в натуре
15.04.2011 14:05
Современное человечество все дальше уходит от природы, обрекая себя на добровольное "заключение". Наши дома и офисы отгорожены от внешнего мира пластиковыми окнами и металлическими дверями. Мы ездим в автомобилях с климат-контролем, летаем в "алюминиевых огурцах" с крыльями, плаваем на лайнерах, с палубы которых воду лучше рассматривать в бинокль. Загораем в солярии, а для общения с "братьями меньшими" придумали зоопарки и аквариумы. Есть о чем задуматься! К счастью, не перевелись еще люди, ищущие гармонии с живой природой и радости от общения с ней. И катер "Стрелка-М Open" питерской компании "СПЭВ" - как раз для таких. Когда ты на борту, все на расстоянии вытянутой руки: вода за бортом, упругий ветер и брызги над стеклами консолей...
|
Grizzly 490 DC. Как я катался на "Медведе"
15.04.2011 14:10
Еще не так давно, разглядывая ту или иную лодку "из-за бугра", мы с энтузиазмом отмечали интересные формы, поражались мощности и скорости, удивлялись обилию и продуманному расположению деталей. Импортные лодки можно было смело назвать образцами для подражания как в области технологии, так и просто в отношении культуры производства, уровень которой не скрыть. Для этого даже не требовалось ставить рядом закордонные модели и наши. Та же ситуация наблюдалась и с автомобилями: на фоне привозной автотехники российские "ведроверы" безнадежно проигрывали. С того времени многое изменилось: отечественные лодки заметно "подросли" качеством и оборудованием. Один из примеров тому - новая модель "Grizzly 490 DC" питерской компании "АКВАМАРИН", удачный вариант небольшой универсальной мотолодки для любителей скорости и драйва.
|
Катер "Лидер РСВ 12М". Ищут пожарные, ищет милиция...
16.05.2011 12:56
 В отличие от ситуации, описанной в известном стихотворении, где "...ищут давно и не могут найти", в реальной жизни все не так печально. Да, силовые структуры искали себе подходящую лодку, но уже нашли и весьма довольны результатом. В октябре в Москве прошла XIII Международная выставка средств обеспечения безопасности "Интерполи-тех-2009". Среди сотен экспонатов там показывали многоцелевой поисково-спасательный катер "Лидер" (пр. "РСВ 12М"), созданный группой компаний "Еврояхтинг Рыбинская верфь". Он не только вызвал серьезный интерес специалистов различных ведомств, от МЧС до пограничников, чья деятельность связана с водой. "Лидер" стал лауреатом конкурса "Национальная безопасность" и был удостоен медали за применение инноваций, современных технологий.
|
Катер “Weldcraft Cuddy King”. Всё могут короли
16.05.2011 13:14
В этой статье-тесте я возвращаюсь к катерам компании "WELDCRAFT" (США). Читатель, надеюсь, помнит модель "280 Ocean King" (№5/2009, статья "Энергичная лодка"). Теперь давайте взглянем еще на двух "королей из колоды" компании с обозначением "Cuddy King": "280 XL Jet" и "300 XL'. Лодки похожи, что упрощает их описание; принципиальное же различие заключено в двигательно-движитель-ных установках: два мощных подвес-ника против одного водомета. Внешность однотипных, близких по длине и одинаковых по ширине катеров знакомая: высокий в носу борт с релингом; большая рубка с дверью в корме, крупными окнами по бортам и обратным наклоном лобового стекла; невысокий кап с люком над носовой каютой. Если смотреть на модели "в лоб", различить их сложно, разве что по бушпритной площадке над форштевнем для крепления якоря-плуга на "300 XL". Но это опция - площадка может быть на любой модели.
|
Лодка “Silver Condor Cabin 730”. Свой среди своих
18.05.2011 16:04
Что общего у самого русского финна Вилле Хаапасало и самого российского финского алюминиевого катера "Silver"? Конечно, читатель вправе пожать плечами и заявить: не для того он брал в руки журнал, чтобы читать всякие рассуждения о "человеке и пароходе". Давай, мол, конкретную информацию: толщину обшивки, емкость топливного бака и все такое. Справедливо! Будет вам информация! Но, поверьте, зачастую образное сравнение позволяет понять катер не хуже, чем результаты теста. Так вот, общее у знаменитого актера и популярных катеров в том, что, несмотря на финские корни, они стали совсем СВОИМИ в нашей стране. Никакого акцента (в прямом и переносном смысле), полная адаптация к особенностям национальной охоты и рыбалки во всех проявлениях. И еще одно: их много - и катеров, и актера. Брутальный финский парень не сходит с кино- и телеэкранов, а лодки "Silver" украшают наши акватории "серебром" своих корпусов. Значит, все они востребованы и любимы. Дальше пути "парохода" и человека расходятся, и мы сосредоточимся на новом флагмане линейки российских "сильверов" - "Condor Cabin 730", который компания "YACHTING RUSSIA" показала этим летом в Санкт-Петербурге на Военно-Морском салоне. "Condor Cabin 730" можно отнести к типу day cruiser (лодка выходного дня), family boat (семейная лодка) или fish boat (лодка для рыбалки).
|
Лодка “Arctic Blue 23”. Рецепт счастья
18.05.2011 16:39
Для начала приведу два факта. Первый: в октябре 2009 г. ООН опубликовала очередной рейтинг-лист государств по совокупному критерию качества жизни, и в очередной раз самой благополучной страной признали Норвегию. Второй: Норвегия неизменно впереди всех и по числу лодок на душу населения - 1 на 7 человек (сравним с Голландией - 1:64 или Великобританией - 1:107). Совершенно очевидна связь: владение лодкой повышает удовольствие от жизни, и норвежцы активно пользуются этим. Впрочем, и лодки у них особенные. Одну такую, особенную, показывали осенью в Москве, на бот-шоу в "Royal Yacht Club". У "Arctic Blue 23", помимо интересной конструкции и высоких скоростных характеристик, интересная "биография". Построили лодку в Польше на верфи "Nordic Ocean Craft", которой владеет норвежская семья Олсен. Польша заработала себе прекрасную репутацию в сфере стеклопластикового яхтострое-ния; многие компании с мировым именем строят там лодки под своими брендами. Спроектировал лодку-RIB норвежец Гейр Арнестад, в прошлом гонщик и чемпион, известный своими проектами оффшорных гоночных лодок. Так что норвежские корни у 'Arctic Blue 23" прослеживаются четко.
|
Каталог фирм
|