В отношении рыбалки не ошибусь, если скажу, что большинству наших рыболовов нужен катер надежный, прочный (некоторые признают исключительно алюминиевые корпуса), практичный, "всепогодный", желательно с отапливаемой каютой - пусть небольшой и скромной по интерьеру. Вот "Condor Cabin 730" как раз такой.

Снаружи

Формы лодки не отягощены дизайнерскими выдумками: линии корпуса с высоким бортом и стеклопластиковой рубки достаточно простые; но это привлекательная, лаконичная простота и соразмерные объемы. Немного пугающе выглядел на корме "монстр" - подвесной "Suzuki" мощностью 300 л.с.; он оказался совсем "ручным" (хоть и автоматическим). Большой сдвижной люк с электроприводом позволяет управлять "погодой в доме" (в рубке). Изящный релинг и поручни - они в изобилии - изготовлены из отлично отполированной нержавейки. Широкая черная полоса на корпусе - наглядный индикатор качества: темные цвета опасно проявляют технологические огрехи. Но благодаря современному оборудованию и высокой квалификации специалистов "YACHTING RUSSIA", сварщиков и сборщиков, для достижения практически идеальной поверхности корпуса толщиной 3-4 мм шпатлевка не понадобилась. Также аккуратно выглядели сварные швы вдоль скулы и реданов - еще один показатель качества.

Внутри

Каюта небольшая и довольно простая, вся в белом (пластик), с фрагментами из тика и с прокачным гальюном (с электронасосом) под крышкой. У пары с ночлегом проблем не будет, еще двое разместятся на мягком ложе после трансформации ди-нетты на левом борту в рубке. Кухонный блок: мойка, дизельная плитка, холодильник (правый борт) - не даст погибнуть от голода; есть отопитель. Центральное место на рулевой консоли занимает экран картплоттера - полезная вещь в путешествии и для рыбалки. В корме предусмотрен душ и рундуки.

На ходу

"Проба пера" первого "Silver Condor Cabin 730" состоялась на невской воде. С подвесным "Suzuki" мощностью 300 л.с. была достигнута скорость 74 км/ч. Мотор "строчил" негромко и при плотно закрытой двери в рубке не вынуждал напрягать голосовые связки. К обзору претензий нет - он практически круговой (дверь в корме со стеклом). Многие отмечают хорошую динамическую остойчивость лодки при маневре: крен при высокой рубке и килеватости корпуса 21° не пугает.

Волну высотой до 1 м лодка преодолевает без зарывания, корпус при ударах не "звучит", кокпит и лобовые стекла свободны от пелены брызг. Постоянно дорабатывать транцевыми плитами на косых курсах к волне не надо. Управление лодкой, благодаря гидравлике, не обременительное.

Подытоживая впечатления от этой универсальной лодки для рыбаков и "походников", назову 9 причин, по которым я и сам не прочь завести себе "Condor Cabin 730":

• "Финский" катер отечественного производства, спроектированный с учетом российской "специфики" эксплуатации (климат, природа, инфраструктура);

• Внешняя привлекательность;

• Алюминиевый корпус: прочность, надежность, долговечность и ремонтопригодность;

• Отличный "ходок", показывающий хорошую скорость и легкое маневрирование под мотором 300 л.с.;

• Функциональность - есть все необходимое, ничего лишнего. Конструкция "заточена" под назначение;

• Достаточный для "боевой" лодки уровень обитаемости; удобная для ночлега каюта;

• Приличная комплектация - от базовой, без излишеств, до "люксо-вой" (отделка алькантарой, тиком и пр.);

• "Трейлерность". Ширина лодки 2,5 м соответствует автотранспортному габариту. Все дороги наши!

• Привлекательная цена - стоимость в полной комплектации составляет 2 млн 366 тыс. руб. Импортной альтернативы с равными кондициями не вижу.

Для тех, кому этого недостаточно, сообщаем, что в перспективе ожидаются модификации "Silver Condor Cabin 730" с водометом и стационарным дизелем с колонкой; также можно заказать эту модель в пластиковом корпусе, что заметно снизит стоимость.

Вспоминается исторический анекдот. Пушки одной из крепостей не салютовали прибывшему Наполеону Почему? Комендант крепости стал оправдываться: во-первых, не было пороха... «Уже достаточно "во-первых"», - прервал доклад император.

Здесь ситуация иная: вряд ли кто пренебрежет каким-либо из достоинств "Condor Cabin 730". Все они делают лодку именно такой в ее привлекательности, какая она есть. Они не носят революционного характера, по отдельности встречаются и на других моделях. Но на борту одного катера "Condor Cabin 730" их количество переходит в качествоного отдыха на воде.

капитан-клуб 1/2010