Полное название модели - "Del-phia1050 Escape". Эта небольшая моторная яхта специально разработана для плавания по рекам, озерам или в прибрежных водах морей. Есть скоростные глиссирующие лодки, есть суда повышенной мореходности. По своей концепции "Delphia1050 Escape" ближе к голландским канальным яхтам. Она проста в эксплуатации, понятна, что понравится многим. К этой модели проявляют интерес самые разные люди: те, кто только еще выбирает свое первое судно, чартерные компании, молодежь и пожилые люди, не желающие расставаться с путешествиями по водным просторам. Это практически идеальная лодка для семейных плаваний, особенно по внутренним акваториям, которых и в Европе, и в России в изобилии.

Стеклопластиковый глянцевый корпус с высоким бортом выглядит очень достойно благодаря качественному гелькоуту, цвет которого можно выбрать: белый, бургундский (оттенок красного, один из модных цветов 2010 г.) или темно-синий. Силуэт "Delphia1050" привлекает внимание нетрадиционными решениями: смещенной назад и открытой с кормы легкой ходовой рубкой с панорамными стеклами; своеобразной линией погиби палубы и клиперштевнем. Если убрать рубку, абрис лодки станет больше похож на контур парусной яхты, чем моторной. Такое решение позволяет иметь ни с чем не сравнимый обзор из защищенного от внешних воздействий пространства. Под "крышей", где расположен пост управления и контроля лодки, находиться приятно: всегда сухо, стеклянные "стены" защищают от ветра, в просторном кокпите по бортам установлены объемные рундуки с мягкими сиденьями и большой стол посередине. Беспокоит дождь - накрываем кокпит тентом с прозрачными вставками-окнами (cabrio walls), включаем отопитель и. спокойно "въезжаем" в осень.

Верфь предлагает несколько вариантов планировки яхты. Семейной паре, наверное, больше приглянется вариант с просторной носовой мастер-каютой и небольшой каютой для гостей или детей в корме. Для чартера удобнее окажется планировка с тремя каютами. В зависимости от выбора, число спальных мест варьируется от 6 до 8 - обеденный уголок в салоне легко трансформируется в двуспальную кровать. Просторный салон занимает центральную часть внизу яхты; его объем практически одинаков при любом из вариантов компоновки. По одному борту расположен прекрасно оборудованный камбуз и многочисленные шкафы, по другому - уже отмеченный обеденный уголок с большим столом и широким диваном, где усаживаются 6 человек. В отделке кают и салона много дерева, и опять у покупателя есть выбор: красное дерево, вишня или бук.

Санитарный блок оборудован туалетом, душем с горячей водой и умывальником.

Стоит отметить, что помещения "Delphia1050 Escape" удивительно светлые - естественное освещение обеспечивают многочисленные иллюминаторы в корпусе и комингсах рубки, палубные люки для вентиляции. В этой лодке ощущаются "корни" парусных яхт, на которых люди совершают долгие путешествия и даже постоянно живут. Это как дом, который еще имеет двигатель, позволяющий перемещаться в пространстве. В котором ходишь в полный рост и "спален" достаточно. (На иной глиссирующей 40-футовой лодке двигатели "съедают" так много пространства, что для третьей каюты совсем не остается места или выглядят они по-сиротски.)

Говоря об особенностях конструкции лодки, следует отметить небольшую осадку, развитый киль, хорошо защищающий гребной винт даже при посадке на мель, горизонтально вытянутый руль. Все это сделано для того, чтобы яхта могла эксплуатироваться в относительно мелководных акваториях и безопасно подходить к берегу. Конструкторы позаботились о высокой остойчивости судна: мало того, что корпус яхты сам по себе достаточно широк, так в киль еще уложено 400 кг балласта! Решение, которое редко встречается на моторных яхтах.

Одна из ключевых задач, заложенных в проект, - экономичность. Поэтому на "Delphia1050 Escape" устанавливают небольшой дизель мощностью от 20 до 54 л.с., какие часто используют на парусных яхтах. Например, надежный и экономичный двигатель "3YM20 Yanmar" (20 л.с.) при 2500 об/мин. гарантированно обеспечивает скорость 7-8 уз - "потолок" для этой длины в водоизмещаю-щем режиме. Увеличение мощности не приведет к заметному повышению скорости, но позволит увереннее сохранять ее при сильном встречном ветре или на крутой волне. Установка столь небольшого двигателя делает яхту суперэкономичной: залив топливный бак, владелец будет знать, что сможет пройти до 700 км экономическим ходом. Это привлекает не только в кризисный период - зачем тратить лишнее? А можно поставить топливный бак увеличенной вместимости; в Европе это, быть может, не актуально, а в России, при дефиците специализированных заправок, не лишнее будет. Солидная емкость цистерны пресной воды и септического танка (400 л) обеспечивает достаточно большую автономность судна в "диких местах".

Другая ключевая задача - эколо-гичность, для чего и была создана версия "зеленого" судна "Delphia Escape 1050 EKO". На ярмарке водных видов спорта и отдыха "Wiatr i Woda-2010" ("Ветер и вода"), которая прошла в Варшаве, эта модель привлекла особое внимание и получила приз в категории больших моторных яхт. Судно оборудовано асинхронным электродвигателем 7,5 кВт, получающим энергию от 8 AGM батарей (12 В, 160 А/ч). Ее запаса хватает, чтобы днем путешествовать (о скорости пока не сообщают), а на ночь встать у причала на подзарядку. И на следующий день снова уйти в плавание. Если надо, на судне можно установить дизель-генератор. Пока тема экологических яхт в России не особенно звучит, но если мы хотим полноценно интегрироваться в мировую систему, от этого никуда не деться.

В "Delphia1050 Escape" приятно удивляет многое, в том числе и цена: при весьма неплохой базовой комплектации, включающей даже подруливающее устройство, она составляет 69500 евро. Если приобрести на яхту такие полезные опции, как якорную электролебедку, дополнительный топливный бак, душ на транец, тик на палубу, столешницу камбуза из искусственного камня и пр., то и тогда цена не должна превысить разумные пределы.

Как-то на одной из питерских стоянок я увидел старый, надежный ка-

тер, служащий уже не одному поколению людей. На борту было начертано имя - "Спокойный". Так вот, "Delphia1050 Escape" вызывает именно такое чувство. Спокойное судно для неторопливого плавания, когда успеваешь созерцать природу и любоваться ее красотой. Судно, способное вырвать своего хозяина-капитана из круга обыденности и сделать его по-настоящему счастливым - без шума и чрезмерных затр

Капитан-клуб 4/2010