Мой интерес не остался незамеченным, и вскоре мы беседовали с директором по маркетингу компании «Полярная звезда» Робертом Нгуеном. Для нового предприятия, как мне рассказал Роберт, это первый опыт участия в выставках, поэтому мы обсуждали достоинства проектов новых яхт, глядя пока на модели и экран, и это даже способствовало разговору.
Именно мальчишеская увлеченность морем и стала побудительным мотивом, отправной точкой создания на успешном, но совершенно «сухопутном» предприятии в подмосковном Солнечногорске верфи для строительства стальных моторных яхт длиной от 13 до 20 м. В самом начале работы созданная на предприятии инициативная группа в ходе маркетинговых исследований получила интересный результат. Выявилась растущая потребность в моторных яхтах для дальних путешествий. И поскольку удовлетворяется она в основном за счет поставок из-за рубежа, то организация такой верфи имела шанс стать привлекательным коммерческим проектом. Естественно, при разумной ценовой политике. В итоге на предприятии был создан отдельный департамент судостроения, всего за год с небольшим построили большой цех со стапелями и современным станочным парком, появилось собственное проектно-конструкторское бюро. Первый результат – головная в серии моторная яхта планируется к спуску на воду уже этой весной.
В беседе мы не раз возвращались к вопросу, почему все-таки был выбран тип яхты-траулера? Мода, расчет, чьи-то предпочтения – что в основе? Ответ был простым. Когда в процессе разработки проекта попытались сформировать облик будущего владельца подобного судна, большинство сошлось на том, что это представитель верхнего, более обеспеченного сегмента так называемого «среднего класса». Владелец бизнеса или специалист с высокой зарплатой, немного старше 45 лет, проживающий в европейской части России. Яхта нужна такому человеку не только для кратковременных прогулок с гостями, но и для семейных путешествий, встреч с партнерами по бизнесу. Это должен быть своего рода «дом на воде» – надёжный, безопасный, уютный, с высоким уровнем комфорта на борту, на котором можно предельно продлить сроки навигации. Обратились к мировому опыту и пришли к выводу, что наибольшей популярностью у подобных заказчиков будут пользоваться моторные яхты именно траулерного типа, с несколько сдвинутой вперед относительно миделя широкой, совмещенной с салоном ходовой рубкой и просторными каютами. Такая архитектура позволяет обеспечить максимальные объемы помещений.
Именно по этим критериям создавались три проекта серии моторных яхт траулерного типа: «М1350», «М1550» и «М1750», – отличающиеся друг от друга размерениями, внутренней планировкой и отделкой, где заказчик может реализовать свой индивидуальный вкус и предпочтения. Важный, кстати, нюанс: яхты запущены в серию, но серийность подразумевает только стальной корпус, надстройку и системы жизнеобеспечения яхты. Остальное – сугубо индивидуально (semi-custom), и каждый может выбрать свой вариант планировки, отделки, принять решение по поводу мощности двигателя и навигационного оборудования. Таким образом, те или иные идеи заказчика могут повлиять на сроки выполнения заказа и передачи судна. Но... ожидание стоит того: судно полностью будет соответствовать замыслам будущего владельца.
В ходе разговора Роберт не раз повторял, что наибольшую сложность вызвали не сама по себе организация производства, не проектные работы, а подбор специалистов. Создание коллектива, способного в условиях серийного выпуска судов обеспечивать высокое качество работ, индивидуальность каждого «траулера», – это и есть главное достижение руководства судостроительного предприятия «Полярная звезда», ведь только высококачественная продукция может вызвать интерес у потенциального покупателя. Тем более, что в ближайших планах компании – создание дилерской сети в России и выход на рынки других стран.
О многом удалось спросить Роберта: об авторах проектов, о комплектации яхт, о надежности систем и первых заказчиках... Но я специально не стал рассказывать о самих яхтах – мы договорились, что весной, когда первенца новой верфи спустят на воду, в первом плавании примут участие сотрудники нашей редакции. А у читателей появится возможность оценить, насколько надежным и уютным оказался созданный «Полярной звездой» «дом на воде», родившийся из детской мечты о море.
