Перейти
в начало страницы
Б/У
Сейчас в продаже:

100

Большой пробел

Архив журнала

Маленький пробел

Тесты

Большой пробел

Маленький пробел

Маленький пробел

ЛитРес

 


Регата королей
25.05.2011 12:51


Возродил ее в 1978 г. морской советник Канн Жан-Пьер Одеро, и с тех пор регата проходит каждый год и в сочетании с шоу и яхтенной выставкой стала одним из главных событий сезона, собирающим на курорт сотни участников и тысячи зрителей. Первые гонки, как и до войны, проводились в традиционных 6- и 8-метровых классах, затем к ним добавились 12-метровики, "5,5", "Драконы", "Звездные", а с 1994 г. - большие классические яхты, в том числе многомачтовые. Здесь можно увидеть 22-метровый га-фельный куттер "Partridge", построенный в 1885 г., - старейшая в мире яхта, до сих пор находящаяся на плаву. Подобно "Rolex", титульным спонсором регаты стала итальянская "Panerai" - производитель дорогих морских часов. В 1984 г. на легендарном куттере "Britannia" здесь стартовал принц Уэльский. В 2006 г. число участников достигло 230(!). В память о знаменитом гонщике Эрике Табарли в регате встретились 5 его яхт "Pen Duick".

В этом году в "Regates Royales" участвовали 61 "Дракон" и 79 классических яхт, включая 8 судов в группе "Более 23 м". Возраст 16 яхт превышал 100 лет. Регата состояла из четырех гонок от 6 до 12 миль и, в отличие от прошлых лет, проходила при слабых ветрах.

Первую же гонку в классе "Дракон" выиграли россияне: экипаж яхты 'Annapurna" (Анатолий Логинов, Андрей Кирилюк, Александр Шалагин) занял 1-е место. Правда, удержать высокий результат не удалось, и по итогам четырех гонок "Annapurna" стала 12-й. Но все отмечали достойное выступление российских "Драконистов": все 7 экипажей оказались в первой половине флота. А победил в классе американский экипаж Ивана Брадбу-ри ("Blue Haze").

Интересно, что в классе винтаж-ных гафельных яхт до 23 м выиграл итальянец Джузеппе Джордано на "Bonafide", построенной в 1899 г. и годом позже завоевавшей первую в истории золотую олимпийскую парусную медаль.

Всю неделю гоночная деревня была открыта для посетителей, организаторы старались каждый вечер собирать участников и гостей по интересам, чтобы каждый мог познакомиться и обменяться опытом с сильнейшими гонщиками и с владельцами уникальных судов. Блеск полированного дерева, начищенной меди и бронзы - флот в гоночной деревне и маневры яхт на воде представляли собой великолепное зрелище.

капитан-клуб 1/2010

 

ВНИМАНИЕ!
Статья охраняется авторским правом.
Копирование, размножение, распространение, перепечатка (целиком или частично),
или иное использование материала без письменного разрешения редакции не допускается.
Каталог фирм
• Moonen
Голландская верфь основана более четверти века назад для строительства круизных яхт.
• Codecasa
Итальянская верфь производит суда из стали и алюминия длиной от 30 до 90 метров.
• Blohm & Voss
Яхты верфи Blohm + Voss наиболее престижные и самые дорогие в мире. Список клиентов верфи состоит из имен королевских особ и богатейших бизнесменов планеты XX–XXI века.
• Heesen
Heesen – крупная голландская верфь, специализирующаяся на проектировании и постройке мегаяхт из стали и алюминия длиной от 30 до 50 метров.
• Messerschmitt Yachts
Новая верфь с известнейшим именем Messerschmitt.
• Perini Navi
Производитель суперъяхт длиной от 80 до 210 футов.
• De Alm
Голландский производитель комфортабельных моторных яхт класса «люкс» длиной от 11 до 27 метров.
• Jetlev-Flyer
Jetlev-Flyer – летающий ранец.
• Seabob
Немецкий производитель модного аксессуара для дайвинга.
• Amels
Голландская верфь Amels основана в 1918 году и вот уже 100 лет создаёт превосходные океанские яхты.