Перейти
в начало страницы
Б/У
Сейчас в продаже:

100

Большой пробел

Архив журнала

Маленький пробел

Тесты

Большой пробел

Маленький пробел

Маленький пробел

ЛитРес

 


Интеграция – Север
12.07.2012

В начале июля экипаж яхты «Апостол Андрей» ушел в очередное плавание, которое продолжает экспедицию 2011 года по поиску следов пропавших экспедиций Владимира Русанова и Георгия Седова. Раскрыть эту тайну мечтают многие исследователи Арктики.

В походе на яхте будет тестироваться спутниковый навигатор «Интеграция», разработанный Российским институтом радионавигации и времени. Впервые навигация в высоких широтах (выше 82º с. ш.) будет вестись исключительно с помощью отечественного прибора.

С научной точки зрения эксперимент с навигационным оборудованием обещает быть весьма ценным: совмещенная многоканальная навигационная аппаратура «Интеграция» позволит проверить на практике гипотезу о более высокой, по сравнению с GPS, точности получения координат судна в высоких широтах с помощью ГЛОНАСС. Специалисты считают, что преимущество использования ГЛОНАСС в полярных широтах в том, что, в отличие от спутников GPS с экваториальной орбитой, спутники ГЛОНАСС из-за склонения орбиты ближе к полюсам Земли будут иметь лучший прием сигнала в Арктике и Антарктике.

Тестированию будет подвергнуто качество приема навигационного сигнала и позиционирование по системе ГЛОНАСС в сравнении с GPS, в смешанном режиме, также по сигналам береговой импульсно-фазовой системы «Чайка» и скандинавской сети LORAN-C. Проверку пройдет также качество приема сигнала в европейском формате EUROFIX и корректирующей информации средневолновых морских радиомаяков в формате RTCM SC-104.

В свете прогнозируемого в скором времени изменения отношений между выходящими к Арктике странами позиционирование объектов в Арктике с высокой точностью может оказаться как нельзя кстати.

 

articles/001_60_.jpg

 

ВНИМАНИЕ!
Статья охраняется авторским правом.
Копирование, размножение, распространение, перепечатка (целиком или частично),
или иное использование материала без письменного разрешения редакции не допускается.
Каталог фирм
• Moonen
Голландская верфь основана более четверти века назад для строительства круизных яхт.
• Codecasa
Итальянская верфь производит суда из стали и алюминия длиной от 30 до 90 метров.
• Blohm & Voss
Яхты верфи Blohm + Voss наиболее престижные и самые дорогие в мире. Список клиентов верфи состоит из имен королевских особ и богатейших бизнесменов планеты XX–XXI века.
• Heesen
Heesen – крупная голландская верфь, специализирующаяся на проектировании и постройке мегаяхт из стали и алюминия длиной от 30 до 50 метров.
• Messerschmitt Yachts
Новая верфь с известнейшим именем Messerschmitt.
• Perini Navi
Производитель суперъяхт длиной от 80 до 210 футов.
• De Alm
Голландский производитель комфортабельных моторных яхт класса «люкс» длиной от 11 до 27 метров.
• Jetlev-Flyer
Jetlev-Flyer – летающий ранец.
• Seabob
Немецкий производитель модного аксессуара для дайвинга.
• Amels
Голландская верфь Amels основана в 1918 году и вот уже 100 лет создаёт превосходные океанские яхты.