Перейти
в начало страницы
Б/У
Сейчас в продаже:

100

Большой пробел

Архив журнала

Маленький пробел

Тесты

Большой пробел

Маленький пробел

Маленький пробел

ЛитРес

 


Atlantis 58. Эволюционный держите шаг…
01.11.2011
Автор: Павел Багров

Инновационный путь развития давно доказал свое превосходство. Шаг за шагом, фут за футом осуществляется движение к совершенству.

Разница в длине между «Atlantis 55» и «Atlantis 58» всего три фута, условно говоря, один шаг. Что такое один шаг на длинном пути? Десятки философов оставили нам не одну сотню афоризмов на этот счет. Из современных высказываний хочу отметить слова астронавта Нила Армстронга, произнесенные им при высадке на Луну: «Это один маленький шаг для человека, но гигантский скачок для всего человечества». Проводя аналогию с развитием яхтенной индустрии, можно отметить, что «маленький шаг» «Atlantis», принадлежащего всемирно известному концерну «Azimut Benetti», между двумя моделями — на самом деле заметный скачок в развитии этой компании.

Прийти к совершенству не просто, но репутация  «Azimut Benetti» обязывает, ведь девиз компании — «Достижения высочайшего качества».

«Когда мы начали программу «Atlantis», то поставили перед собой цель создавать лодки нового, высокого уровня.

«Atlantis» славится отличным оборудованием и отделкой. Детали интерьеров содержат элементы, которые больше присущи мегаяхтам. Формы диванов, столешниц, раковин, множество других примененных здесь идей обычно не увидишь на лодках такой длины. Это сделано для того, чтобы перевести продукт на более высокий уровень, предложить людям более "дизайнерскую" лодку».

Карло Галеацци, яхтенный дизайнер

Появление спортивного круизера «Atlantis 55» на выставке в Каннах в 2004 году было отмечено как новый шаг в яхтенном дизайне. Действительно, футуристический облик яхты справедливо позволял называть ее «гостьей из будущего». Наш журнал (№1 за 2005 г.) опубликовал статью про «Atlantis 55» под заголовком: «Нет предела совершенству». В ней, в частности, говорилось следующее: «За «Atlantis 55» последует другая модель — это будет очередной шаг вперед, затем еще и еще… Нет предела совершенству. Инновации третьего тысячелетия, новейшие технологии и дерзкий, нацеленный в завтра дизайн, будут воплощены в грядущих моделях, в гармонии обводов их корпусов и новаторских интерьерных решениях». Сейчас, глядя на нового флагмана модельного ряда 2011 года «Atlantis 58», с удовлетворением могу сказать, что не ошибся.

Архитектурные стили в их чистом виде сегодня редко встречаются в морском дизайне. Эклектика прочно вошла в облик яхт XXI века.

Экстерьер«Atlantis 58», сохраняя традиционное изящество, присущее моторным яхтам всех времен, насыщен элементами хай-тека, каждый из которых заслуживает отдельного описания. Стеклопластиковый корпус предоставляет широкие возможности для реализации задумок архитектора. И строгие линии, бывает, полны кокетства. Баланс и гармония в морской архитектуре — признак совершенства. Средиземноморский облик от «Neo Design» («Ufficio Tecnico») и интерьеры от «Cantiere Nautico» — хорошая иллюстрация одной из возможных реализаций этого стиля. Одним словом, экстерьер яхты получился на загляденье: пришвартоваться  в любой марине Лазурного берега будет не стыдно, как не стыдно будет и пригласить на борт самых именитых гостей.

«Мы попали на отлично организованное современное технологичное производство. Верфь «Azimut Benetti» зарекомендовала себя надежным производителем с очень качественным итальянским дизайном и инженерной проработкой всех своих моделей. Результатом такого подхода явился и «Atlantis 58». Яхта оказалась безупречно исполненной. Как правило, в первом корпусе всегда есть недочеты, а к этой лодке очень трудно предъявить какие-нибудь претензии».

Валерий Пильчин

Сдвижная крыша рубки из тонированного закаленного стекла и фигурное, продольно ориентированное бортовое остекление крупных размеров не только интенсивно насыщают судовые помещения светом и добавляют ощущения близости моря и неба, но и вносят весомый вклад в формирование футуристического облика яхты.

Помните? Это все придумал Черчилль: «Если вы можете лежать, а не сидеть — лежите, если вы можете сидеть, а не стоять — сидите». Удобных мест, чтобы и лежать, и сидеть, на яхте предостаточно. Мягкой посадки вам. Кроме шикарной мягкой мебели в салоне и каютах, есть громадный раскладной кормовой санлонж (место для принятия солнечных ванн), есть и занимающий треть длины яхты «мягкий» полубак.

Настоящая гордость лодки — кокпит. Здесь можно поужинать семьей или собрать за столом большую компанию до 12 человек. Фантастика для яхты таких размеров, скажете вы? Секрет прост, и он в столе, который легко раскладывается, увеличиваясь в размерах более чем вдвое. А длинная, удобно оборудованная кухонная панель, где помещается все необходимое оборудование, поможет дополнить отдых на свежем воздухе гастрономическими удовольствиями.

А вот еще одна реализованная мечта — мечта гедониста. На «Atlantis 58» капитан может не только пригласить даму посидеть рядом с ним за пультом управления, то и прилечь около штурвала. Как раз слева от поста, представляющего собой самостоятельную малую архитектурную форму, устроена изящная лежанка.

Судовая кухня, выстроенная в одну линию, ярка и необычна, как и все на этой яхте. Тиковая отделка фасадов секции камбуза в салоне, переходящая в тиковый настил палубы, формирует геометрическое и цветовое единство помещений.

Оборудование и отделка яхтенных кают на нижней палубе красноречиво свидетельствуют: это апартаменты в стиле «elite». Крупные объемы каюты владельца и VIP-каюты подчеркиваются большими потолочными световыми люками и огромными, продольно ориентированными бортовыми иллюминаторами, «насыщающими» помещения интенсивными потоками дневного света. Гостевая двухместная каюта хоть и уступает размерами, но выполнена в полном стилевом единстве с ними.

Удобная организация помещений команды, инженерных узлов и агрегатов прекрасно сочетается с изысканным интерьером, подчеркивая единый и комплексный замысел в создании яхты.

Силовая установка моторной яхты состоит из двух двигателей «MAN» по 900 л.с. или 1000 л.с. Эти надежные, достаточно экономичные двигатели не требуют частого обслуживания.

«Имел честь выйти в море на «Atlantis 58» во время выставки в Каннах. Очень понравилось, как лодка ведет себя в море: быстро ускоряется, стабильно держит курс, устойчиво проходит повороты с минимальным креном. Ощущение скорости просто захватывает. Испытал истинное удовольствие!»

Борис Болтянский, генеральный менеджер Российских бизнес-регат

Хорошие ходовые и мореходные качества предопределены особенностями конструкции корпуса и изрядной массой судна. Высокая энерговооруженность обеспечивает скорость хода до 38 уз (при оснащении двигателями по 1000 л.с.), крейсерская скорость хода составляет 33 узла. Лодка отлично управляется. Маневрировать в сложной обстановке помогают два подруливающих устройства. Например, на выставке в Каннах яхта оказалась «зажатой» между другими лодками, и ее выход на воду всегда был затруднен тем, что суда напротив были всего-навсего в 25 футах. На этом пятачке «Atlantis 58» умудрялся разворачиваться совершенно спокойно, не задевая другие лодки. То есть практически на месте.

Всегда нужно думать не только о том, как купить лодку: дешево, дорого, с тем или иным набором опций, — но и о том, где ее держать, как эксплуатировать, куда можно пойти, чтобы не стоять на внешнем рейде на якоре, как обслуживать, какую выбрать марину, стоянку… Таких вопросов возникает все больше и больше. И «Azimut-Benetti» — это та самая структура, которая позволяет рассматривать процесс «покупка – эксплуатация» комплексно, с учетом всех затрат.

Складывая все преимущества: надежность, дизайн, эргономические качества, возможности и характеристики лодки, инфраструктуру марин, сервис, поддержку и заботу, — среди прочих равных я бы выбрал «Atlantis».

Валерий Пильчин

Стандартный набор банальностей и пафосных сравнений, свойственный обзорным статьям с ведущих яхтенных выставок, не способен отразить реальное значение действительно важных явлений в яхтенном мире. Мы представили вам мнения создателей яхты и эксперта. И все же, чтобы совершенно адекватно оценить судно, его подлинное качество, требуется персональное знакомство. Здесь нет мелочей, потому что из них складывается качество вашей жизни на борту. Его ищет клиент, его пестует производитель. Сошлись ли представления изготовителя и потребителя, решать вам.

 

Технические характеристики

 

Длина, м        18,9

Ширина, м     4,9

Осадка, м       1,3

Водоизмещение, т    22

Запас топлива, л       3000

Запас воды, л            650

Мощность двигателя, л.с.   2×900; 2×1000

Полная скорость хода, уз    36–38

Кают   3+1

Спальных мест         9+1

Вместимость, чел.    14

Килеватость днища на транце, град.         17

Категория плавания СЕ      «В»

 

 

 

№5(70) 2011

 

ВНИМАНИЕ!
Статья охраняется авторским правом.
Копирование, размножение, распространение, перепечатка (целиком или частично), 
или иное использование материала без письменного разрешения редакции не допускается. 

 

ВНИМАНИЕ!
Статья охраняется авторским правом.
Копирование, размножение, распространение, перепечатка (целиком или частично),
или иное использование материала без письменного разрешения редакции не допускается.
Каталог фирм
• Moonen
Голландская верфь основана более четверти века назад для строительства круизных яхт.
• Codecasa
Итальянская верфь производит суда из стали и алюминия длиной от 30 до 90 метров.
• Blohm & Voss
Яхты верфи Blohm + Voss наиболее престижные и самые дорогие в мире. Список клиентов верфи состоит из имен королевских особ и богатейших бизнесменов планеты XX–XXI века.
• Heesen
Heesen – крупная голландская верфь, специализирующаяся на проектировании и постройке мегаяхт из стали и алюминия длиной от 30 до 50 метров.
• Messerschmitt Yachts
Новая верфь с известнейшим именем Messerschmitt.
• Perini Navi
Производитель суперъяхт длиной от 80 до 210 футов.
• De Alm
Голландский производитель комфортабельных моторных яхт класса «люкс» длиной от 11 до 27 метров.
• Jetlev-Flyer
Jetlev-Flyer – летающий ранец.
• Seabob
Немецкий производитель модного аксессуара для дайвинга.
• Amels
Голландская верфь Amels основана в 1918 году и вот уже 100 лет создаёт превосходные океанские яхты.