Перейти
в начало страницы
Б/У
Сейчас в продаже:

100

Большой пробел

Архив журнала

Маленький пробел

Тесты

Большой пробел

Маленький пробел

Маленький пробел

ЛитРес

 


Pacific Shipyards. Новые голландцы
10.05.2011
Автор: Дмитрий Владимиров

Наш журнал много писал об этих прочных, надежных и по-домашнему уютных лодках, про их достоинства и особый стиль отдыха на воде — неторопливую, размеренную жизнь на борту, в условиях достатка и комфорта.

Голландское происхождение — это как знак отличия и рекомендация от благородного семейства. Или как японская сборка в автомобилестроении. Это корабельные традиции и "хорошая морская практика" во всех ее проявлениях.

Суровый экстерьер укротителей свинцовых волн северных морей не должен вводить в заблуждение относительно их внутреннего обустройства. Здесь царит покой и уют. Просторные каюты и вместительные салоны богато декорированы и оборудованы по самым современным яхтенным канонам.

Сегодня мы представляем читателю «новых голландцев». Почему голландцев — понятно, а новых потому, что моторные яхты компании «Pacific Shipyards» до этого года в Россию не поставлялись. Да, и на мировом рынке компания, организованная Бас ван Пельтом, присутствует с 1994 г. Не очень долгий срок, но за это время «Pacific Shipyards» постоянно развиваясь, выстояла в жесткой конкурентной борьбе и завоевала мировое признание.

Поскольку сегодня и стальные, и стеклопластиковые моторные яхты востребованы на рынке, верфь производит и те и другие. Модельный ряд моторных яхт длиной от 17 до 26 м состоит из пяти линеек: «Pacific Р», «Pacific S», «Allure», «Pearl» и «Occasions». Все они — яхты открытого моря или вообще океанского плавания.

Итак, линейка «Pacific Р» насчитывает восемь яхт длиной от 17,8 до 24,8 м, шириной от 5,4 до 6,5 м, водоизмещением от 43 до 50 т. Категория плавания — «А». Яхты выполнены в едином архитектурном стиле. Мощный высокобортный корпус, классическая окраска (черный низ, белый верх), крупная надстройка с развитым полубаком и защищенный от осадков кокпит. Опыт эксплуатации показал, что все они — отличные всепогодные мореходы. Корпуса яхт могут быть стальными («Р 170», «Р 190», «Р 200») и стеклопластиковыми («Р 180», «Р 210», «Р 220», « Р 230», «Р 230»).

Судовые помещения крупных размеров оборудованы стильной мебелью, щедро декорированы дорогими сортами дерева. Находясь на борту этих яхт, констатируешь, что на отделке здесь не экономили. Сочная цветовая гамма натуральных материалов радует глаз.

В линейке «Pacific S» шесть яхт длиной от 17,8 до 22,8 м, шириной от 5,45 до 5,85 м, водоизмещением от 43 до 48 т. Они также имеют океанскую категорию плавания и выполнены в едином для линейки архитектурном стиле, весьма близком к яхтам «Pacific Р». В этой линейке мы вновь видим два основных конструктивных материала корпуса (сталь и стеклопластик).

 

Линейка «Pacific Allure» наиболее многочисленная и состоит из десяти моделей:

«150», «160», «170», «170SH», «180SH», «190SH», «200SH», «210SH»,«170WS», «180WS», «190WS». Длина лодок от 15,2 до 21,8 м, ширина от 4,6 до 5,4 м, водоизмещение от 30 до 48 т. Модели «150», «160» и «180WS», «190WS» имеют категорию плавания «В», остальные — категорию «А».

Сохраняя «семейные» черты в экстерьере и интерьерах предыдущих линеек, «Pacific Allure» имеют заметную отличительную особенность — над кормовой частью надстройки устроена изящная ходовая рубка с прекрасным обзором.

В линейке «Pacific Pearl» — восемь моделей: «150», «160», «170», «180», «190», «200», «210», «225». В целом они имеют много общего с ранее описанными лодками. Внушительный экстерьер, развитая надстройка, мощные леера, широкие, защищенные проходы вдоль бортов с изящным привальным брусом. Их заметным отличием является ярко выраженный в экстерьере стиль «модерн». Он проявляется и в слегка футуристических формообразующих линиях корпуса, и в оригинальном, стильном остеклении.

Линейка «Pacific Occasion» состоит всего из четырех моделей более ранних годов постройки. Это «Pacific S 205 DEMO», «Pacific Prestige», «Pacific Allure 180» и «Pacific Allure 180» — лодки столь же надежные, мореходные и комфортабельные.

Лучшее лекарство от морской болезни — приличное водоизмещение и отработанные гидродинамические характеристики корпуса. Оптимизированные в процессе длительной эксплуатации, обводы корпуса и винто-рулевые комплексы вселяют уверенность в безупречности мореходных качеств «новых голландцев».

Продукцию голландских судостроителей отличает здоровый консерватизм. Голландские лодки всегда славились практичностью и удобством плавания. Это яхты, которые не столько доставляют волнения, сколько успокаивают. В нашей стране волнений всегда доставало — теперь есть возможность и отдохнуть.

 

 

№3(68) 2011

 

ВНИМАНИЕ!
Статья охраняется авторским правом.
Копирование, размножение, распространение, перепечатка (целиком или частично), 
или иное использование материала без письменного разрешения редакции не допускается. 

 

ВНИМАНИЕ!
Статья охраняется авторским правом.
Копирование, размножение, распространение, перепечатка (целиком или частично),
или иное использование материала без письменного разрешения редакции не допускается.
Каталог фирм
• Moonen
Голландская верфь основана более четверти века назад для строительства круизных яхт.
• Codecasa
Итальянская верфь производит суда из стали и алюминия длиной от 30 до 90 метров.
• Blohm & Voss
Яхты верфи Blohm + Voss наиболее престижные и самые дорогие в мире. Список клиентов верфи состоит из имен королевских особ и богатейших бизнесменов планеты XX–XXI века.
• Heesen
Heesen – крупная голландская верфь, специализирующаяся на проектировании и постройке мегаяхт из стали и алюминия длиной от 30 до 50 метров.
• Messerschmitt Yachts
Новая верфь с известнейшим именем Messerschmitt.
• Perini Navi
Производитель суперъяхт длиной от 80 до 210 футов.
• De Alm
Голландский производитель комфортабельных моторных яхт класса «люкс» длиной от 11 до 27 метров.
• Jetlev-Flyer
Jetlev-Flyer – летающий ранец.
• Seabob
Немецкий производитель модного аксессуара для дайвинга.
• Amels
Голландская верфь Amels основана в 1918 году и вот уже 100 лет создаёт превосходные океанские яхты.