Перейти
в начало страницы
Б/У
Сейчас в продаже:

100

Большой пробел

Архив журнала

Маленький пробел

Тесты

Большой пробел

Маленький пробел

Маленький пробел

ЛитРес

 


В Хельсинки за лодкой
25.02.2013 12:36
Автор: Денис Берёзкин

Финны — морская нация. Согласно статистике, они владеют почти 800 000 различных судов, и более половины населения Финляндии регулярно пользуется водным транспортом. Естественно, с таким количеством судов и судостроителей в Финляндии тоже хватает. А если есть верфи, обширный флот и множество потенциальных покупателей, то обязательно должна быть и специализированная выставка.

 

Пусть она не затмит своих «коллег» с Лазурного берега и тем более «старшую сестру» в Дюссельдорфе, тем не менее выставка Vene Bat в Хельсинки — крупнейшая в Северной Европе. Ежегодно в семи залах Helsingin Messukeskus финские производители и их европейские коллеги выставляют на радость публике свои яхты и катера, а для россиян, особенно питерцев, это мероприятие «домашнее» — русская речь звучит здесь практически повсюду.

В этом году было выставлено более 600 яхт и катеров от 350 производителей. Основная доля стендов, разумеется, принадлежала местным верфям, но в выставке принимали участие и всемирно известные гиганты: Sunseeker, Princess и Azimut. Финны были представлены всеми лидерами рынка: Finnmaster, Flipper, Yamarin, Bella, Targa, Nord Star, Buster, Grandezza и др.

Несмотря на обилие брендов и лодок, производители практически не баловали посетителей новинками, отдавая предпочтение проверенным временем моделям. Те немногие новинки, которые были представлены, купались в лучах славы и привлекали всеобщее внимание.

 

 

Выставка удивила очень небольшим выбором парусных яхт. Впечатление было тем более странным после выставки в Дюссельдорфе, где парусных яхт было представлено ничуть не меньше, чем моторных, да и посетители в большинстве своем интересовались именно парусом. В этом сегменте в Хельсинки особо отличалась яхта XP 33, которая получила награду как «Лучшая парусная яхта выставки».

 

 

Финская верфь Marino представила две модели: APB 27-T и APB 27. APB 27-T — это классический тендер, адресованный в первую очередь владельцам мегаяхт. Модель APB 27 — универсальная лодка-трансформер, которая, думается, не оставит равнодушной российскую публику. Лодка буквально на глазах превращается из закрытого купе в открытый спортивный катер с огромным кокпитом, объединенным с салоном. Каждый квадратный сантиметр катера трансформируется, видоизменяется и может быть использован именно так, как это нужно на данный момент владельцу.

 

 

Гигант финского судостроения — верфь Finnmaster — показала новый катер Pilot 7.0. Катер предлагает неожиданный уровень комфорта и безопасности даже в суровых погодных условиях. Он идеально подойдет для семейного отдыха, рыбалки и даже в качестве лодки выходного дня. Отличный обзор, прочный корпус, продуманная эргономика как для пассажиров, так и для капитана делают этот катер весьма желанной обновкой. Его достоинства сполна оценила и финская береговая служба, которая закупила внушительную партию этих катеров для своих нужд. На стенде верфи был даже представлен один из катеров этой партии в фирменной расцветке береговой службы. «Капитан-Клуб» успел обкатать самый первый опытный экземпляр раньше всех, еще в конце прошлогодней навигации. С результатами теста вы можете ознакомиться в этом номере журнала, в статье «Потому что мы пилоты» на с. 122.

 

 

Финская верфь Grandezza представила сразу три новые модели и одну модифицированную. Grandezza 27 OC, Grandezza 33 OC и Grandezza 39 CA впервые были продемонстрированы широкой публике на большом стенде верфи на выставке. Это очень надежные и стильные яхты, они пользуются спросом далеко за пределами Финляндии, более 70% произведенных яхт уходят на экспорт. Яхта Grandezza 33 OC заслуженно завоевала приз «Лучший каютный круизер выставки» (отчет о ее редакционных испытаниях — в предыдущем номере «Капитан-Клуба»), а ее «старшая сестра» Grandezza 39 CA стала одной из самых посещаемых яхт бот-шоу. Grandezza 39 CA отличается ярким дизайном, панорамным остеклением и невероятным качеством сборки, присущим лодкам данной верфи (читайте статью «В Суоми становится жарко» на с. 92).

 

 

Другой мощный представитель финского рынка — верфь Nord Star — презентовал свою новинку — Nord Star Patrol 34. Это прочный и надежный катер, созданный для морских путешествий в суровых погодных условиях. Надежность и безопасность ставятся во главу угла, но верфь не забывает и о комфорте владельца и его гостей. Подробнее об этой модели — на с. 94. 

Одним из наиболее ярких экспонентов оказалась и молодая финская верфь XO. На фоне амбициозного узнаваемого дизайна ее алюминиевых катеров вполне уместно смотрелись бутылки Hennessy XO, расставленные по стенду явно не без намека. О ее каютных моделях 240 и 270 читайте на с. 102.

Шведская верфь Anytec привезла две новинки: Anytec 860 SPD и Anytec 530 SPD. Эти алюминиевые катера идеально подходят для рыбалки в суровых условиях. Кажется, они специально созданы для того, чтобы пробираться в те места, куда нет хода их пластиковым «сородичам». Специальное покрытие, которое наносится на все корпуса, позволяет обойтись без недолговечной необрастайки, что не только сэкономит ваши средства, но и позволит совершенно спокойно утыкаться носом в берег в любом месте.

 

 

Еще одна шведская верфь — Delta — прибыла в Хельсинки с новинкой Delta 54. Яхта интересна своим карбоновым корпусом и различными инженерными решениями. Руководство и владельцы верфи — шведы, но все производство размещается в Эстонии для снижения стоимости конечного продукта. Благодаря неусыпному контролю качество не вызывает никаких нареканий и скорее приятно удивляет.

 

 

В общем и целом выставка оправдала возложенные на нее надежды. Производители и дилеры выражали пусть и сдержанный, но оптимизм, хотя и удивлялись скромному числу новинок среди представленных моделей. Возможно, ситуация изменится во время выставки на воде, когда финские судостроители смогут показать свои творения в естественной для них среде. Ну а до тех пор все желающие могут сосредоточить свое внимание на тех новинках, которые все-таки были представлены, ведь они этого заслуживают.

 

 

 

№ 1 (77) 2013

 

ВНИМАНИЕ!
Статья охраняется авторским правом.
Копирование, размножение, распространение, перепечатка (целиком или частично),
или иное использование материала без письменного разрешения редакции не допускается.
Каталог фирм
• Moonen
Голландская верфь основана более четверти века назад для строительства круизных яхт.
• Codecasa
Итальянская верфь производит суда из стали и алюминия длиной от 30 до 90 метров.
• Blohm & Voss
Яхты верфи Blohm + Voss наиболее престижные и самые дорогие в мире. Список клиентов верфи состоит из имен королевских особ и богатейших бизнесменов планеты XX–XXI века.
• Heesen
Heesen – крупная голландская верфь, специализирующаяся на проектировании и постройке мегаяхт из стали и алюминия длиной от 30 до 50 метров.
• Messerschmitt Yachts
Новая верфь с известнейшим именем Messerschmitt.
• Perini Navi
Производитель суперъяхт длиной от 80 до 210 футов.
• De Alm
Голландский производитель комфортабельных моторных яхт класса «люкс» длиной от 11 до 27 метров.
• Jetlev-Flyer
Jetlev-Flyer – летающий ранец.
• Seabob
Немецкий производитель модного аксессуара для дайвинга.
• Amels
Голландская верфь Amels основана в 1918 году и вот уже 100 лет создаёт превосходные океанские яхты.