Стремительная, крепко сбитая, по-фински добротная и по-итальянски элегантная. Такие эпитеты приходят в голову при взгляде на продукцию наших северных соседей, компании Finn-Marin, которая с 1990 года выпускает небольшие моторные яхты со звучным названием Grandezza.
Из итальянского в лодках, пожалуй, только название, подчеркнуто спортивный внешний вид и по-средиземноморски большое остекление надстройки. Но, приглядевшись к лодке повнимательней, понимаешь, что во всем остальном это типичный «скандинав». Лодка задумана как семейный спортивный круизер для прогулок выходного дня, очень популярных в скандинавских странах. Еще бы, таким количеством островов и проливов может похвастаться разве что Северная Канада.
Особенно это заметно, когда попадаешь во внутренние помещения лодки. Становится совершенно очевидным, что уют, тепло и безопасность людей, находящихся на борту, здесь ставились во главу угла. Красотой проплывающих мимо северных пейзажей (а то, что продукция финской верфи в большей степени ориентирована на скандинавского покупателя, не вызывает сомнения) лучше любоваться через большие панорамные окна, сидя в уютном кресле с традиционной финской чашечкой кофе в руках. Такова философия финнов. Салон яхты благодаря огромным окнам и сдвижному люку крыши просто залит светом. Стильная мебель и массивный деревянный стол на двух телескопических «ногах» в сочетании с белой виниловой обивкой П-образного дивана и синей тканью кресел смотрятся очень нарядно. Опускающаяся электроприводом вровень с подушками дивана столешница позволяет организовать полноценное спальное место для двоих. Дополнительные боковые окна-ветровики, выступающие за габарит сдвижной двери, защищают пассажиров в кокпите от колючего северного ветра.
Финские дизайнеры и инженеры продумали буквально каждый сантиметр интерьера. Все помещения лодки хорошо отапливаются, повсюду — решетки дефлекторов отопления. В двух каютах и в салоне, где тоже можно организовать полноценную двуспальную кровать, свободно размещается компания из шести, а с учетом диванчика в мастер-каюте — семи человек, ну или большая дружная семья.
Простой, на первый взгляд, пост управления лодкой по-своему красив и удобен. С точки зрения опытного судоводителя, это настоящее рабочее место. Обзор с него просто великолепен, эргономика тоже на высоте. При плохой видимости и на швартовках судоводитель может управлять лодкой стоя, высунув голову в открытый люк и держась при этом за удобный металлический поручень. Очень удобна и стеклянная сдвижная дверь: выйдя с водительского места в бортовой проход, чтобы бросить или даже закрепить швартовный конец, можно продолжать управлять двигателями и работать джойстиком подруливающего устройства левой рукой.
Каюты на нижней палубе, несмотря на относительно небольшие размеры самой лодки, очень просторные и светлые. Сложно даже отдать предпочтение какой-то одной. Обе они одинаково хороши. Понравились практически незаметные снаружи большие окна кормовой каюты. Можно, не вылезая из-под теплого одеяла, любоваться окружающим пейзажем. Такой, с позволения сказать, «телевизор» должен очень нравиться детям… По левому борту хватило места для очень удобного дивана. Не могу сказать, насколько такой диванчик хорош для сидения, да и зачем вообще на нем сидеть? А вот использовать его в качестве дополнительного спального места или сложить на него одежду перед сном очень удобно. На многих яхтах с роскошными кроватями вещи положить порой некуда, и в итоге все это оказывается валяющимся на полу.
Не будем долго рассказывать про многочисленные ящики, полки, рундуки и шкафчики. Все сделано грамотно, красиво и логично, как все финское. Носовая каюта оборудована модной ныне, очень практичной кроватью-ножницами, мгновенно трансформирующейся из двуспальной в две односпальные и наоборот. Санузел на 39-й один, но очень просторный, с отдельной душевой кабиной. Учитывая семейную концепцию Grandezza 39 СА, этого, как полагают финны, вполне достаточно.
Камбуз на 39-й устроен на нижней палубе. Он очень просторный и светлый, оснащен всем необходимым оборудованием, включая огромный холодильник-морозильник со стильной дверью из нержавейки.
Заканчивая описание флагманской модели в линейке моторных яхт Grandezza, хочется сказать и о других лодках, носящих это звучное название, которые были представлены на бот-шоу в Хельсинки. Прежде всего, это новая Grandezza 33 ОС, получившая титул «Лучший каютный круизер выставки», которую мы сумели протестировать еще до официальной презентации, в конце прошлой осени (подробности в №3/2012).
В 2013 году подверглись небольшому рестайлингу младшие модели линейки Grandezza — 23 S и более «традиционная» 29 WA. Теперь эти лодки предлагаются с черной полосой по борту и измененной цветовой гаммой интерьеров.
Grandezza 39 СA
Длина, м 11,95
Ширина, м 3,95
Осадка, м 1,50
Сухой вес, кг 9000
Запас топлива, л 920
Запас воды, л 275
Емкость септического танка, л 195
Двигатели, л.с 2 × 300 или 2 × 400
Максимальная скорость, уз 40
Пассажировместимость, чел. 12
Количество спальных мест 5 + 2
Категория СЕ «В»
№ 1 (77) 2013
