«Старший» первенец нового бренда Hanse Group стал подлинной сенсацией boot Duesseldorf 2011. Понятно, что после резкого «торможения» рынка экономичные предложения появились у многих верфей, но чтобы 44-футовая яхта стоила меньше 100 000 евро!.. И это не демпинг, просто немцы снова показали миру, как делать бизнес: лодки по этой цене для них прибыльны. Растет спрос, расширяется и модельная линейка: помимо 18-футовой малютки, появилась Varianta 37, затем была подвергнута рестайлингу 44-я… Две последние снова приковали внимание публики на главном немецком бот-шоу.
Varianta 44
Идеология бренда – прочный и долговечный корпус, «быстрые» обводы, добротное вооружение и основные системы и… максимальная экономия на «внутрянке». В 2011-м Varianta 44 откровенно шокировала даже готовых ко всему журналистов: переборки и мебель – из крашеной фанеры с неприкрытыми торцами. Да и мебели – критичный минимум. Изобиловали простые и эффективные решения: к примеру, на борт «налеплены» (на трикотажных «липучках») тканевые обвесы с пришитыми карманами, нижняя часть перекрывает фанерную полку. В итоге и борт облагорожен, и вещи хранить удобно, а осенью обвес просто отдираешь от борта – и в стиральную машинку. Дешево и весьма практично.
Varianta 44
Но к сезону-2014 явно «раскрутившиеся» изготовители решили еще упрочить свои рыночные позиции, облагородив интерьер. Проходы в переборке и торцы мебели теперь «оконтурены» орехом, салон обзавелся новым складным столом, обивки – на выбор из четырех вариантов… В числе предложений – анатомические подушки (beanbag), которые можно использовать также на палубе и даже на берегу. Камбуз теперь стандартно комплектуется холодильником (60 л), газовой плитой и мойкой из нержавейки.
Самое удивительное, что все эти повысившие комфорт и эстетику новшества не изменили стоимость: базовая цена все так же менее 100 000 евро! Оборудованная вторая каюта в корме и дополнительный санузел в носу увеличат ее на 4250 евро. Найдите-ка на рынке второй четырехкаютник за эти же деньги!
Varianta 44
Понятно, что чудес не бывает, и насыщение механизмами «в базе» минимально. Например, якорной лебедки нет – FAQ на сайте верфи предлагает экономичным покупателям выбирать якорный канат шкотовой лебедкой. Закрутка стакселя, подогрев воды, береговое питание, тик в кокпите – все опционально. Штурвал только один, лебедок – 2 пары. Но! Качество всего установленного «в стандарте» сомнений не вызывает: рангоут Sparcraft, палубное оборудование Lewmar, рулевая система Vetus, двигатель Volvo Penta. Другими словами, владельцу, задумавшему апгрейд, достаточно будет доукомплектоваться и не придется заменять имеющееся.
Varianta 37
А что еще важнее, несомненный гоночный потенциал! Корпус и вооружение – от маэстро быстрых яхт Judel/Vrolijk. За основу взят проект Hanse 430, хорошо проявивший себя в профессиональных гонках. Большой грот, генуя 105 %, германская разводка гика-шкотов, погон их каретки в кокпите, здоровенный штурвал. Словом, любители клубных гонок аутсайдерами не будут однозначно.
Varianta 37
Сумма добродетелей яхты не оставила равнодушными даже искушенных голландцев, избравших Varianta 44 «Яхтой года – 2012». Мотивация звучала примерно так: «Очень много судна и хорошего яхтинга за такие деньги».
По тем же принципам создана и Varianta 37, по внутреннему расположению, конструктиву и отделке прямо-таки скопированная со «старшей» от кокпита до подмачтовой переборки. В носовой части – привычная в этом размере двуспальная каюта. Большие складские объемы, аскетичное, но очень функциональное обустройство, спортивные обводы, полубалансирный руль, большой штурвал, Т-образный киль – все, как на 44-й. Цена «в базе» – 75 000 евро!
Varianta 37
Не секрет, что стеклопластиковые суда не слишком долговечны в принципе – этот материал накапливает «усталость». Зато первые 5 – 7 лет его жизни обслуживание корпуса и судовых систем минимально – ходи под парусом да радуйся жизни. Именно поэтому крупные чартерные компании дольше этого срока яхты не содержат – нерентабельно. Вот и вы подумайте: обзавестись за те же деньги лодкой, только с верфи, или же 5 – 10-летней… Varianta позволяет первое.
|
Varianta
|
37
|
44
|
|
Длина, м
|
11,55
|
13,33
|
|
Ширина, м
|
3,75
|
4,16
|
|
Осадка, м
|
1,95/1,6
|
2,23/1,79
|
|
Водоизмещение, т
|
6,9
|
9,8
|
|
Вес балласта, т
|
2,3
|
3,2
|
|
Запас топлива, л
|
155
|
120
|
|
Запас воды, л
|
295
|
280
|
|
Площадь парусов, кв. м:
|
|
|
|
– грот
|
42
|
57
|
|
– генуя
|
33
|
48
|
|
– геннакер
|
140
|
140
|
|
Мощность двигателя, л. с.
|
20
|
40
|
|
Категория CE
|
«A»
|
«A»
|
№ 3 (85) 2014
