Покинув гостеприимный Баренцбург, «Апостол Андрей» взял курс на север — в Конгс-фьорд, продолжая идти по следам экспедиции Владимира Русанова.

Мы строили планы. Однако поход на парусной яхте, зависящей от направления и силы ветра и предоставленной экипажу, единственная цель которого ? наслаждение от бродяжничества по морям, сразу отклонился от первоначального сценария…

Скажите, ну кто же не мечтал попасть в Южную Америку, с ее непроходимыми джунглями и бесконечными пляжами? Интерес к этому материку в 90-е годы подогрели телесериалы, да и просто программы об удивительном мире Южного полушария. Говорить о Южной Америке хочется бесконечно, тем более тут можно выделить сразу четыре «мира»: побережье Тихого океана, атлантический берег, влажные тропические леса и горный хребет. Каждый из них по-своему привлекателен, особенно для любителей природы и экотуризма. Но сегодня я расскажу о совсем небольшом, едва заметном уголке, который, тем не менее, является очень важной составляющей в «пазле» моего представления о Южной Америке в целом и ее северной страны – Коста-Рики – в частности.

В России открытие новой яхтенной стоянки всегда становится настоящим событием. А уж появление места, где можно не только ошвартовать свою любимицу, но и пройти ТО, устранить неисправности и даже заправиться, производит эффект разорвавшейся бомбы.

По берегам Ладоги частенько встречаются современные обелиски. Это памятники тем, кто ушел в озеро навсегда и кого так и не удалось найти. На многих из них — сразу по несколько имен… Своенравность и непредсказуемость Ладожского озера общеизвестна. И еще наши предки озаботились созданием безопасного пути в обход озера. В наши дни он зовется Новоладожским каналом, который может послужить как спокойным транзитным путем из Невы в Свирь или похода вверх по Волхову, так и местом замечательного отдыха для водных туристов.

Панамский канал по сей день остается одним из величайших инженерных проектов и крупнейших строек, которые когда-либо осуществлялись человечеством. Сами панамцы с нескрываемой гордостью уже давно называют его восьмым чудом света. Такого же мнения придерживаются и сотни тысяч моряков, путешественников и туристов, видевших собственными глазами этот удивительный оживленный перекресток мира, где с одной стороны сходятся два американских континента, а с другой сливаются воды двух великих океанов планеты – Атлантического и Тихого.

Описание яхты, ее ходовых качеств и даже проведение тест-драйва – штука, безусловно, полезная. Однако никто не сможет передать эмоции и ощущения от реального перехода так, как это сделает владелец. Ведь именно он, главный поклонник своего судна, поведает о таких нюансах, которые неизбежно ускользают от яхтенных журналистов, и вовсе не потому, что те не уделяют им достаточно внимания, – просто наше знакомство с любой лодкой всегда ограничено по времени.