Имя легендарного Рюрика, призванного в 862 году на княжение в Древний Новгород, носило несколько кораблей русского флота. В 1909 году вступил в строй один из самых красивых – броненосный крейсер «Рюрик». Ему было отпущено лишь восемь лет службы. Правда, в войну кораблям надо считать год за два, а «Рюрику» – тем более. Но и само его рождение было весьма непростым.

Крейсер, названный именем знаменитого русского адмирала, не мог не быть героическим. «Адмирал Нахимов» совершил четыре похода на Дальний Восток – больше, чем все его «собратья». Четвертый поход стал последним для него и всей 2-й эскадры Тихого океана.

Почему-то долгие годы этот красавец-крейсер — гордость морской столицы России — воспринимался лишь в связи с событиями, которые советские историки называли Великой Октябрьской социалистической революцией.

110 лет назад, 14–15 мая (ст. ст.) 1905 г., русская эскадра потерпела в Цусимском сражении страшное поражение, проиграв «вчистую» японскому флоту. О некоторых кораблях – участниках этой битвы – мы уже рассказывали. Сейчас речь пойдет об эскадренном броненосце «Ослябя», первом погибшем корабле эскадры З. П. Рожественского.

Гражданская война Севера и Юга Америки вынудила воюющие стороны искать различные резервы усиления своих боевых возможностей. Именно в эти годы были построены первые броненосные суда. Попытки создания блиндированных судов предпринимались и раньше, но в данном случае им удалось проявить себя в настоящем морском бою.

Шведский король Густав Адольф II после подписания в 1617 году Столбовского мира, закрепившего за Швецией восточное побережье Балтийского моря, гордо заявил: «Теперь у русских отнят доступ в Балтийское море, и, надеюсь, не так-то легко будет им перепрыгнуть через этот ручеек».

Если ехать по дамбе от Горской к Котлину и не сильно увлекаться смартфоном, можно заметить череду небольших островков. Это северные номерные форты, перекрывающие Северный фарватер. Вдали справа еще тонкой полосой виднеются форты Тотлебен и, ближе к Котлину, – Обручев.

«“Слава” набирает ход. В глубинах ее отсеков звучат разумные голоса машин. Ветер заносит на бак линкора лохмотья пены, которые остаются лежать на палубе, словно листья разодранной капусты. Антонов не спеша поднимается на мостик. Трап. Еще трап. Люк. Опять трап. Этим трапам не будет конца… Тяжелая пластина броневой двери пропускает каперанга в боевую рубку, где запевает прелюдию к бою многочисленный хор автоматов и датчиков. Окна еще не закинуты сталью, и пока здесь светло, как в горнице».

Остров – это часть суши, окруженная водой. Полуостров – это почти остров, но имеющий зачастую лишь узкую полосу – перешеек. Крымский полуостров соединен с материком Перекопским перешейком, слишком узким, чтобы рассматривать его как надежную связь с материком.

«Предлагаемые нашим адмиралом правила, испытанные на практике, совершенно новы, вполне опровергают мнения относительно затруднительности или даже непреодолимости исполнения пароходных эволюций и доставляют возможность выполнить всякое перестроение правильно, скоро, без замешательства, с математической точностью». Так писал современник о книге вице-адмирала Г. И. Бутакова «Новые основания пароходной тактики», за которую автор получил Демидовскую премию. Практическое внедрение этих правил проходило на эскадре броненосных судов, ядро которой составляли первые русские мониторы.