Прежде, говоря о достоинствах англичан, часто употребляли выражение “британский дух”. Еще чаще эти слова звучали в отношении королевского флота; комментировать их нет смысла – они понятны всем. Однако не ушел ли он, этот самый особенный дух “островитян“ в прошлое вместе с морскими баталиями, чайными клиперами и заокеанскими колониями? Где сегодня можно увидеть его проявление? В первую очередь, наверное, в приверженности классике и традициям. В сохранившемся величии Вестминстерского аббатства, в незыблемости Биг Бена или в “Rolls Royce” как символе социального положения его владельца (кому бы ни принадлежал бренд). В этот список я обязательно включу яхты “Princess”, которые для меня так же узнаваемы, как главные достопримечательности Лондона и Великобритании.

Уже второй год подряд верфь “PRINCESS YACHTS” входит в престижный список “Toп-250” лучших компаний Великобритании. Рейтинг британских фирм определяется на основании товарооборота предприятий и качества продукции. В нынешнем списке верфь “PRINCESS YACHTS” поднялась, по сравнению с прошлым годом, на 37 позиций. Это дало основание авторитетной газете “Sunday Times” и банку “HSBC” признать компанию одной из самых преуспевающих фирм Великобритании. Согласитесь: работая на фоне последствий экономического и финансового кризиса, на рынке, далеком от товаров первой необходимости, добиться такого успеха можно только за счет безупречной репутации и при наличии выверенной программы развития. Одним из элементов этой программы у “PRINCESS YACHTS” является своевременное обновление модельного ряда.

Обычно, начиная статью о новой моторной яхте, стараешься найти аналогии, которые помогут читателю быстрее и легче познакомиться с судном, понять его суть. С «Princess V 52» ситуация иная. Никакие аналогии и сравнения не нужны — яхта говорит сама за себя. Это тот случай, когда «товар лицом». «Лицом» верфи «PRINCESS» уже давно стал мэтр морского дизайна Бернард Олесински. Сам Олесински позиционирует себя сторонником прогресса и консерватором одновременно. Такое, казалось бы, парадоксальное сочетание позволяет знаменитому морскому архитектору с острова Уайт традиционно добиваться успеха. В чем секрет? Вот ответ мэтра: «Для меня классика — то, что соразмерно человеку. Придумано человеком и для человека. С уважением к вещи и к тому, кто будет ей пользоваться, а не лишь бы удивить…».

Я не делаю плохих лодок. Не работаю с людьми, которые не умеют делать лодки. В каждой модели есть что-то свое, и в своем роде каждая — совершенство.

Бернард Олесински

Яхты «Princess» так же узнаваемы, как и иные традиционные символы Британии. Классическое изящество экстерьера и привычное, неброское богатство внутренних пространств позволили этим судам занять особенное место в мире современного яхтинга, и спрос на них опережает предложение.

В начале июля экипаж яхты «Апостол Андрей» ушел в очередное плавание, которое продолжает экспедицию 2011 года по поиску следов пропавших экспедиций Владимира Русанова и Георгия Седова. Раскрыть эту тайну мечтают многие исследователи Арктики.

Есть, есть люди, которым не хватает комфорта даже в самой шикарной яхте, но и расставаться с ней надолго не хочется. Наверное, именно для таких избалованных судовладельцев и разработал свой плавающий дом дизайнер Хен-Сок Ким.

На лондонском бот-шоу 2012 г. состоялась премьера круизера «Princess V39» — модели нового поколения моторных яхт длиной до 40 футов. «Тридцать девятая» явила собой гармоничное сочетание компактности, скорости, комфорта, отменного английского качества и весьма привлекательной цены.

Знакомясь в марте 2011 года с новой, пахнущей свежей мебелью яхтой Jeanneau Prestige 500 Fly, я, конечно, не мог предполагать, что к следующему январю она соберет целую коллекцию престижных титулов. Однако, просмотрев сделанные на тесте записи, полностью согласился с выбором коллег-журналистов (во всех жюри — они, родимые): судно действительно незаурядное.

Мы внимательно следили за жизнью австралийских лодок «Riviera», подробно рассказывали о них читателям и упорно искали рецепт успеха компании. Искали — и нашли.