Перейти
в начало страницы
Б/У
Сейчас в продаже:

100

Большой пробел

Архив журнала

Маленький пробел

Тесты

Большой пробел

Маленький пробел

Маленький пробел

ЛитРес

 


Статьи
Страница 1 из 97    1 2 3 4 5 6 7 8 > Последняя »
Сортировать по: дате| алфавиту| автору| рейтингу
Русский круизер
23.03.2011 20:22

165_2010-83.jpgВ России выпускают не так уж много стальных водоизмещающих моторных яхт и круизеров, поэтому появление каждой новой лодки можно считать событием. Для компании, которая прежде не строила подобные суда, освоение такой продукции - определенный показатель успеха. Сложное изделие демонстрирует уровень производства, дизайнерских возможностей и технической культуры.

Все это можно отнести на счет российской компании "SLIDER", которая недавно показала свою новую флагманскую модель "Slider 42". За 7 лет работы компания запустила 4 модели из стеклопластика длиной до 6 м, успех которых предопределили удачные проекты, качество изготовления с применением импортных материалов и адекватная цена - важный фактор успеха на рынке. Теперь к лодкам типа "bow rider" и "cuddy cabin" добавилась стальная яхта. Судно, спроектированное специалистами из Санкт-Петербурга и Казани, отличает лаконичный - ничего лишнего, пафосного, - но не без изящества дизайн с точными, выверенными линиями, напоминающий стиль продукции многих голландских верфей.


"Jeanneau Prestige 60", бренд обязывает!
02.04.2011 16:06
К началу сезона 2010 г. французская верфь "CHANTIERS JEANNEAU" подготовила 13 новых моделей, призванных еще более укрепить завоеванные компанией позиции на рынке. На Каннском яхтенном фестивале был представлен новый флагман линейки флайбриджных яхт "Prestige 60", открывший новое направление яхт длиной от 60 футов "Yacht Division" под брендом "Prestige Yachts". Интерес к модели был ожидаем: что же такое новое предложат французские дизайнеры в освоенном многими компаниями типе? Ведь бренд обязывает! Но почему только французские? Помимо проектировщиков "JEANNEAU", проект разрабатывал Майкл Петерс (США), отвечавший за ходкость и другие кораблестроительные качества, и группа талантливых дизайнеров, инженеров, художников под руководством Витторио Гаррони (Италия). Команда собралась сильная, и результат оказался соответствующим.
Италия. Лодки строить будем
06.04.2011 15:38
Помню еще со времен СССР бухгалтерскую формулу: "День приезда, день отъезда - один день". Тогдашняя социально-экономическая справедливость требовала оплачивать командированным за эти дни только половину суточных - 1 руб. 30 коп. Оно и понятно: если, к примеру, вы отправлялись в Москву "Красной стрелой" в 23.55, зачем вам платить за полные сутки? Но я вовсе не о финансовых вывертах. Просто время короткой поездки в Италию по приглашению итальянской ассоциации строителей яхт (UCINA) оказалось настолько плотно сбито, что сейчас вспоминается как один длинный день, до предела насыщенный событиями. Он вместил и конференцию на тему восстановления яхтенной отрасли, и демонстрацию лодок в море. Теперь я сижу, просматриваю свои записи и, как терпеливый реставратор, отделяю впечатления, слой за слоем: вот это отложу на после, а об этом скажу сейчас...
“Aquador 33 HT”. Нелишний фут
06.04.2011 16:53
Этим летом на тестах финских лодок, проведенных для журналистов ассоциацией "FINNBOAT", компания "BELLA BOATS" выставила только лодки "Aquador". Зато моделей было целых четыре - и все новые: "21 WAs", "22 C", "25 Ce" и "33 HT". Я прокатился на всех; каждая показалась чем-то интересной и про каждую мне есть что сказать. Но остановиться я хотел бы на флагмане бренда "Aquador 33 HT". Этот круизер долго ждали и строили догадки, каким он будет. Что радикально может изменить лишний фут во вполне успешной модели "Aquador 32 C"? В начале года лодку стали показывать на выставках, а с наступлением тепла она оказалась доступной и на воде...

Корабль мечты
15.04.2011 14:17
Последние дни весны я провел в Гданьске - колыбели значительной части парусного флота СССР. Гданьс-кая судоверфь, одна из крупнейших в Европе, наряду с сухогрузами и танкерами, строила парусники - 6 знаменитых учебных барков проекта "М-108": "Дар Поможа", "Херсонес", "Палла-да", "Дружба", "Надежда" и "Мир". Сейчас ее заказчиком (точнее, созданной на базе верфи фирмы "Odys") стала российская компания "88 Parsec" совместно с кипрскими партнерами. Спуск на воду большого парусника в наши дни - событие неординарное, и я не мог отказаться от приглашения на презентацию.
“VG-62 ft”. Два против одного
21.04.2011 12:35
Уверен: если зайдет разговор об экспресс-круизерах, моторных яхтах, яхтах трау-лерных или экспедиционных, вы наверняка его поддержите. Выскажете свое мнение об архитектуре, о тех или иных компоновочных решениях, типах моторной установки. Но я также уверен, что, обсуждая корпус, вы и не подумаете о катамаранах. Между тем, все отмеченные суда бывают и с двумя корпусами. Их строят на всех континентах: в Европе, Америке, Азии и Африке. А на российском рынке не так давно появилась интересная модель - итальянская яхта-катамаран "VG-62 ft", созданная на верфи "VG SHIPYARD YACHT".


Апрельский пленум
21.04.2011 16:30
Зима в этом году закончилась поздно. С первым настоящим теплом мысли обратились к летнему отдыху Для тех, у кого он связан с водой, с 15 по 18 апреля распахнула свои двери очередная выставка "MIBS. Катера и Яхты", организованная компанией "ITE". Нынче она уместилась в одном павильоне выставочного комплекса "Крокус Экспо": многие компании уже "отыграли" на проходившей здесь же двумя месяцами ранее выставке"MBS".
Лодка “Bavaria Sport 28”. Если любишь кататься
16.05.2011 13:22
Лодка Bavaria Sport 28.jpgХорошо было бы эту статью начать так: «Как-то дома пью свой утренний кофе, и вдруг раздается звонок главного редактора и крик в трубку: "Срочно выезжай смотреть лодку, иначе она уйдет - и все, мы ее больше не увидим".
Хватаю куртку и фотокамеру, прыгаю в автомобиль - и через полтора часа я уже в марине. Вот она, ждет у причала. Захожу на борт, запускаем двигатели и...»
Но никто мне не позвонил, не предупредил о появлении новой лодки. Спохватились тогда, когда ее пре-мьерные показы нынешней осенью - в Англии (Саутгемптон), Норвегии (Осло), Германии (Фридриксхафен) - уже прошли. И все же я хочу написать о новой "Bavaria Sport 28". Это совсем не тот случай, как с Бродским: "Не читал, но, как и все советские люди..." Не только читал, но видел запись теста, и в лодках, смею надеяться, немного разбираюсь.

Катер “Minor 25 Offshore”. Проблем нет!
18.05.2011 13:38
Мало кто относится скептически к продукции финских яхтостроителей. Могу свидетельствовать: ее отличает высокое качество, надежность, отменные мореходные характеристики. Финны - великие выдумщики по части всяких усовершенствований и удобных устройств. В отношении дизайна, внешнего и интерьерного, они не только внимательно следят за европейской модой, но и внедряют собственные интересные решения. Именно в Финляндии "изобрели" и культивируют тип быстроходных судов, который часто именуют "морскими внедорожниками" и сравнивают с "Hummer". Только в стране Суоми производящих такие лодки компаний несколько, и видное место среди них занимает "SARINS BATAR" с ее лодками "Minor". Последней в линейке "Minor" появилась самая маленькая, но отнюдь не самая "скромная" по ходовым характеристикам модель "Minor 25 Offshore".

При оценке любой лодки обычно рассматривают три аспекта: как она выглядит; как устроена и насколько удобна; как лодка ведет себя в море.


Яхта “Numarine 102 RPH”. Большому кораблю ...
31.05.2011 14:11
archiv_2.png
В Каннах, на одном из самых престижных в Европе бот-шоу "Festival de la Plaisance", в этом году турецкая компания "NUMARINE" вновь демонстрировала моторную яхту "Numarine 102 RPH". И опять эта яхта вызвала заметный интерес посетителей... "Ну и что?" - спросит иной скептически настроенный читатель, пресыщенный обилием лодок, выставок и премьер. Да в общем-то ничего, если бы не ряд любопытных обстоятельств.

Первое и главное - в создании флагмана линейки "Numarine" прини­мали участие именитые проектиров­щики и дизайнеры Umberto Tagliavini, Tomasso Spadolini и Can Yalman. "Звездное трио", с чьей-то легкой руки получившее эту лестную харак­теристику, создает уже не первый про­ект для верфи "NUMARINE". В числе недавних заметных работ Tagliavini, известного инженера-проектировщи­ка яхт (naval architect), можно упомя­нуть "Cigarette 55", "Maestro 51", "Apreamare 38". С брендом "Aprea-mare" также связан инженер и дизай­нер Spadolini, чей талант проявился и в работе с "Baglietto", "Elegance", "Technema". Молодой турецкий ди­зайнер Can Yalman, занимавшийся и архитектурой, и интерьерами "Numa-rine 102 RPH", не столь известен, как его итальянские коллеги. Но он уже успел получить ряд наград, в том чис­ле престижную "European Yachts Tro­phy" (2005 г.), учрежденную журна­лом "Yachts".


Страница 1 из 97    1 2 3 4 5 6 7 8 > Последняя »
Каталог фирм
• Moonen
Голландская верфь основана более четверти века назад для строительства круизных яхт.
• Codecasa
Итальянская верфь производит суда из стали и алюминия длиной от 30 до 90 метров.
• Blohm & Voss
Яхты верфи Blohm + Voss наиболее престижные и самые дорогие в мире. Список клиентов верфи состоит из имен королевских особ и богатейших бизнесменов планеты XX–XXI века.
• Heesen
Heesen – крупная голландская верфь, специализирующаяся на проектировании и постройке мегаяхт из стали и алюминия длиной от 30 до 50 метров.
• Messerschmitt Yachts
Новая верфь с известнейшим именем Messerschmitt.
• Perini Navi
Производитель суперъяхт длиной от 80 до 210 футов.
• De Alm
Голландский производитель комфортабельных моторных яхт класса «люкс» длиной от 11 до 27 метров.
• Jetlev-Flyer
Jetlev-Flyer – летающий ранец.
• Seabob
Немецкий производитель модного аксессуара для дайвинга.
• Amels
Голландская верфь Amels основана в 1918 году и вот уже 100 лет создаёт превосходные океанские яхты.