Один не очень стесненный в средствах человек три года выбирал себе яхту. Он искал настоящий корабль. То есть, в самом деле настоящий, без дураков. Такой, чтоб не страшно было заплыть в самый центр океана и жить там вдали от человечества, чтоб шторм – не шторм. Люди человеку надоели. Он хотел побыть наедине с Богом и звездами. А потом, как Одиссей, вернуться в мир с новым, обретенным в странствии знанием. И чтоб все удивились и сказали: «Ах, посмотрите все, какой замечательный человек и на каком замечательном корабле из-за моря пришел в нашу гавань».

Мне он напоминает звездолет «Тантра» из романа Ефремова «Туманность Андромеды». На его мостике, тускло мерцающем дисплеями навигационных систем в красноватой ночной подсветке, мне ничто не мешает смотреть на звезды. И развертка радара, рисующая в ночи очертания греческих островов, напоминает скопления галактик Млечного пути…

Один не очень стесненный в средствах человек три года выбирал себе яхту. Он искал настоящий корабль. То есть, в самом деле настоящий, без дураков. Такой, чтоб не страшно было заплыть в самый центр океана и жить там вдали от человечества, чтоб шторм – не шторм. Люди человеку надоели. Он хотел побыть наедине с Богом и звездами. А потом, как Одиссей, вернуться в мир с новым, обретенным в странствии знанием. И чтоб все удивились и сказали: «Ах, посмотрите все, какой замечательный человек и на каком замечательном корабле из-за моря пришел в нашу гавань».

А если ты, человек, решил купить себе яхту, значит ты, человек, — перфекционист. То есть ты из тех, кому непременно надо, как на картинке... Это значит, море подайте непременно лазурное, пену из-под форштевня включите ажурную, блондинку с грудью шестого нумера небрежно бросьте на матрасик где-нить на флайбридже. И что там к полудню у нас расплескалось в фужере? Ну, скажем, шампанское «Луи Редерер Кристал», почему бы и нет? Сойдет и оно, при условии, что яхту назовем «Принцесса Ф.И.О. блондинки с шестым нумером», поселимся на Канарах, а линию горизонта немедленно выровняем вместе с жизнью, которая удалась… Весь остальной мир просим и дальше подавать комплектно, прямо к ногам, по системе «всё включено». У них там, на картинке, завсегда «включают» неимоверно.

Moonen 100 Explorer – тому, кто понимает, достаточно этого краткого кода, чтобы сказать: перед нами не одна, а сразу три сенсации.

«METS? Но там же совсем нет лодок», – разочарованно говорили мне питерские друзья, раздумывая, ехать или не ехать. «Есть, конечно, и немало, – отвечал я. – Но… по частям».

Англия, Плимут. Не так уж много похожих мест, где рождаются яхты, так же напитанных морским ароматом и романтикой. Здесь, на берегу пролива Ла-Манш — он же Английский канал — появляются на свет яхты «Princess». Здесь их родовое гнездо.Наверное, о каждой модели «Princess» спортивной серии можно сказать «спортсменка» и «красавица», а уж о родовитой «семье» и толковать незачем: моторные яхты «Princess» известны и популярны во всем мире. Теперь в семье прибавление — одной из новинок сезона стала спортивная яхта «Princess V78», занявшая место «на парковке» между «V70» и «V85».В конце мая на Лазурном берегу (Франция) группа компаний «NORDMARINE» совместно с «PRINCESS YACHTS» провела трехдневную презентацию новой модели, где клиенты верфи и журналисты могли увидеть яхту и прокатиться на ней.

Прежде, говоря о достоинствах англичан, часто употребляли выражение “британский дух”. Еще чаще эти слова звучали в отношении королевского флота; комментировать их нет смысла – они понятны всем. Однако не ушел ли он, этот самый особенный дух “островитян“ в прошлое вместе с морскими баталиями, чайными клиперами и заокеанскими колониями? Где сегодня можно увидеть его проявление? В первую очередь, наверное, в приверженности классике и традициям. В сохранившемся величии Вестминстерского аббатства, в незыблемости Биг Бена или в “Rolls Royce” как символе социального положения его владельца (кому бы ни принадлежал бренд). В этот список я обязательно включу яхты “Princess”, которые для меня так же узнаваемы, как главные достопримечательности Лондона и Великобритании.

Эту яхту ждали давно. Два года назад крупнейшая австралийская яхтенная компания “RIVIERA YACHTS” затеяла лодку длиной 70 футов как развитие линейки “Enclosed Flybridge”. Таких больших серийных яхт в Австралии еще не строили. Проект обещал весьма нестандартную лодку. По обыкновению, к разработке привлекли известного конструктора Фрэнка Малдера и провели серию модельных испытаний. Расширили сотрудничество с компанией “Azzura Marine”, выпускающей яхты “custom built”. Яхту готовили к премьерному показу в июле на бот-шоу в Сиднее.