В августе 2007 г. на ботшоув Сиднее крупнейшаяавстралийская яхтеннаяверфь “RIVIERA” праздновалауспех: было продано рекордноеколичество корпусов – 42единицы на сумму свыше$53 млн. Особой популярностью пользовались новинкисезона, а в их числе – “Riviera4400 Sport Yaсht”. В своемкомментарии управляющийдиректор дилерской сети ТимСэйер отметил: «Мы неожидали, что наша новаямодель “Riviera 4400 SY”окажется столь популярной».

Вот загадка: под парусами – значит яхта; с надувными бортами – значит надувнушка; с жестким корпусом – значит RIB; с веслами – еще и гребная. Мини-мотосейлер WinBoat R460F – инновационная разработка компании WinBoat, воплощение всевозможных конструкторских идей, главная из которых в том, что эта лодка – складная.

Если попробовать описать RIB петербургской компании «Аквамарин» одним словом, то первым делом на ум приходит определение «причудливый». Действительно, этакий изыск в стиле stealth, в противовес традиционным формам лодок этого класса. Лодка смотрится на воде, как вычурно изломанный мазок кисти художника по холсту. Однако необычная внешность отнюдь не была для его создателей самоцелью – ряд нетрадиционных дизайнерских решений преследовал в первую очередь сугубо практические цели.

Выставка boot Duesseldorf — самое яркое событие в яхтенной индустрии. Именно здесь в начале года европейские производители стремятся продемонстрировать свои достижения и представить новинки. 18 павильонов, сотни тысяч посетителей со всего мира, десятки контрактов и заказов — и все это в небольшом немецком городке в середине января. В этом году на российском стенде, организованном ЗАО «ЭкспоФорум», были представлены журнал «Капитан-Клуб», а также катера и лодки петербургских компаний WinBoat и Trident.

Принято считать, что мужчина создает пространство, а женщина его наполняет. Этот постулат удачно реализован в таком типе судна, как хаусбот. Дом на воде — довольно свежее направление в индустрии отдыха, поэтому впечатления от плавания на Thoroughbred Houseboat по маршруту Петербург — Москва представляют, на наш взгляд, интерес для потенциальных покупателей. Особую привлекательность этим заметкам придает то, что это событие представлено с чисто женской точки зрения.

Зачастую производители преувеличивают, говоря об оснащении и технических возможностях своих лодок. Поэтому всякий раз, тестируя очередную лодку, рискуешь быть разочарованным в своих ожиданиях. Так вот, в случае с катером Grand S650 произошло обратное: катер не просто превзошел все ожидания, но и превратил рядовое тестирование в маленькое приключение.

Сегодня, продолжая серию публикаций о легендарных французских надувнушках Zodiac, мы расскажем о драйв-тестах лодок с жестким днищем (RIBов), которые были любезно предоставлены этой компанией в распоряжение редакции в местечке Ла Трините-сюр-Мер на берегу Бискайского залива, в провинции Бретань.

Фирма Askeladden — норвежский партнер польской судостроительной компании Parker — в 2008 году терпит серьезный кризис и переносит свои производственные мощности в г.Острода (Польша). В том же году Askeladden развивает свою линейку Commuter и идет на рискованный шаг, выпуская совершенно новую для себя модель RIB. Однако Parker уже имеет более чем полувековой опыт в строительстве RIB’ов, а Askeladden — впечатляющий опыт в строительстве закрытых катеров для тяжелых условий эксплуатации.

Первый «Наутилус 800» сошел со стапеля в 2010 году. Трехлетний опыт эксплуатации этих катеров, в основном несущих службу в госструктурах и порой исполняющих не только рабочие, но и представительские функции, показал, что удачная в целом конструкция оставляет пространство для ряда усовершенствований. Поэтому недавно компания «Специальные катера» провела комплексный рестайлинг модели. О главных изменениях во внешнем виде, интерьере и оснащении «Наутилуса» мы и расскажем.

Для компании Grizzly эта модель стала знаковой. После многих лет специализации на выпуске лодок композитной конструкции проектировщики подготовили катер, корпус, палуба и надстройка которого выполнены из алюминия. По оценке руководителей фирмы, это не только ответ на запросы рынка, но и выросшая за последние годы культура самого производства. Действительно, отличить даже с нескольких шагов алюминиевую, окрашенную в белый цвет рубку от выполненной из стеклопластика можно только по мелким деталям.