Перейти
в начало страницы
Б/У
Сейчас в продаже:

100

Большой пробел

Архив журнала

Маленький пробел

Тесты

Большой пробел

Маленький пробел

Маленький пробел

ЛитРес

 


Статьи
Страница 8 из 97    < 4 5 6 7 8 9 10 11 12 > Последняя »
Сортировать по: дате| алфавиту| автору| рейтингу
Картинка Ust-Luga Cup. Испытание штормом
07.07.2015

Международная Балтийская регата «Кубок Усть-Луги» в этом году проходила в жестких штормовых условиях не по сезону холодной Балтики. За время соревнований участники в общей сложности преодолели дистанцию в 500 миль. В состязаниях участвовало более 100 человек, из которых лишь 20–25% – опытные яхтсмены. Нынешняя, четвертая по счету регата привлекла под свои знамена рекордное число команд – 12. В их экипажах гонялись сотрудники более 15 российских и зарубежных компаний.


Картинка Сезон стартует в Петербурге
07.07.2015

В последнюю субботу мая в акватории близ парка 300-летия Санкт-Петербурга прошли чемпионат России и ДОСААФ по водно-моторному спорту в классах PR 1/2/3/4, а также чемпионат Санкт-Петербурга и Открытый Кубок Санкт-Петербурга в классе P-750. О важном событии в жизни российских гонщиков, выступающих в «пневматических» классах, рассказывает его непосредственный участник Андрей Геращенко, капитан команды MG-Yamaran.


Картинка За «белым золотом» Антарктики
07.07.2015

Один из самых тяжелых видов морского рыбного промысла – добыча клыкача, «белого золота» Южного океана. Так называют эту деликатесную рыбу за белоснежное мясо, обладающее полезными свойствами и великолепным вкусом. И мало кто знает, сколь долгий и сложный путь проделывает она из студеных глубинных вод океана на прилавок супермаркета или в тарелку гурмана, скольких сил и какого профессионализма требует ее поимка от рыбаков.


Картинка Первые русские мониторы
07.07.2015

Гражданская война Севера и Юга Америки вынудила воюющие стороны искать различные резервы усиления своих боевых возможностей. Именно в эти годы были построены первые броненосные суда. Попытки создания блиндированных судов предпринимались и раньше, но в данном случае им удалось проявить себя в настоящем морском бою.


Картинка Северные номерные форты
07.07.2015

Если ехать по дамбе от Горской к Котлину и не сильно увлекаться смартфоном, можно заметить череду небольших островков. Это северные номерные форты, перекрывающие Северный фарватер. Вдали справа еще тонкой полосой виднеются форты Тотлебен и, ближе к Котлину, – Обручев.


Картинка Dominator 800. Капризная новинка
07.07.2015

Как известно, все новое – это хорошо забытое старое. Вероятно, именно этим руководствуются верфи, присваивая старой модели другой индекс и гордо именуя ее новинкой. В случае с Dominator 800 я был уверен, что дела обстоят именно так, ибо первые фотографии, которые я увидел, указывали лишь на легкие косметические изменения.


Картинка Sunreef 90 Power. Две яхты по цене одной
07.07.2015

В любом бизнесе важно своевременно и удачно занять свою нишу. И чем выше конкуренция на избранном рынке, тем эта задача становится важнее и сложнее. Польская верфь Sunreef, судя по всему, рассудила так: лучшая ниша – это та, в которой нет ни одного конкурента. И представила миру свои парусные и моторные катамараны.


Картинка ТЕСТ-ДРАЙВ. Absolute 60 Fly. Удачное сочетание
07.07.2015

Не бывает идеальных верфей или идеальных яхт. Это факт, с которым приходится мириться по той простой причине, что идеалы у всех разные, равно как и требования. В модельном ряду любой верфи можно найти очень удачную модель и ту, что будет не настолько хороша. Однако иногда я попадаю на борт яхты, о которой могу честно сказать: вот так должна выглядеть яхта в данном классе и размере.


Картинка Fairline 48 Squadron. Восторг, да и только
07.07.2015

Все-таки хорошо иметь друзей-капитанов, перегоняющих роскошные моторные яхты из одного пункта в другой. Это позволяет хоть изредка и ненадолго прикоснуться к прекрасному и понять, что эти дорогие «игрушки» действительно заслуживают восхищения.


Картинка Steeler Panorama FF46. Традициям вопреки
07.07.2015

Иногда проектировщики яхт задаются неожиданными вопросами, и на свет появляются удивительные суда. Например, почему корпус должен быть обязательно один, а не два или три? Или почему бы не приделать судну крылья и заставить «вылезти» из воды? Вот и Ганс Веббинк, президент верфи Steeler Yachts, озадачился вопросом: а зачем на яхте столько лестниц и уровней, которые делают ее более тесной?


Страница 8 из 97    < 4 5 6 7 8 9 10 11 12 > Последняя »
Каталог фирм
• Moonen
Голландская верфь основана более четверти века назад для строительства круизных яхт.
• Codecasa
Итальянская верфь производит суда из стали и алюминия длиной от 30 до 90 метров.
• Blohm & Voss
Яхты верфи Blohm + Voss наиболее престижные и самые дорогие в мире. Список клиентов верфи состоит из имен королевских особ и богатейших бизнесменов планеты XX–XXI века.
• Heesen
Heesen – крупная голландская верфь, специализирующаяся на проектировании и постройке мегаяхт из стали и алюминия длиной от 30 до 50 метров.
• Messerschmitt Yachts
Новая верфь с известнейшим именем Messerschmitt.
• Perini Navi
Производитель суперъяхт длиной от 80 до 210 футов.
• De Alm
Голландский производитель комфортабельных моторных яхт класса «люкс» длиной от 11 до 27 метров.
• Jetlev-Flyer
Jetlev-Flyer – летающий ранец.
• Seabob
Немецкий производитель модного аксессуара для дайвинга.
• Amels
Голландская верфь Amels основана в 1918 году и вот уже 100 лет создаёт превосходные океанские яхты.