В последние годы все больше и больше людей приходят в море. Пути у всех разные, каждый ищет в море что-то свое. Этому в значительной степени способствует стремительный, выматывающий ритм нашей жизни, сопровождающийся постоянным стрессом. Нет ничего более исцеляющего, чем единение с природой, со стихией, ветром, волнами, солнцем. Нам просто жизненно необходимо хоть ненадолго прикоснуться к чему-то истинному, исконному, настоящему. Для одних это рюкзак и ледоруб, для других – спасжилет и непромоканец, но цель одна, как в известной песне Юрия Визбора, – победа над собой.

Количество яхт всех типов и крупных катеров в России год от года неуклонно растет. Береговая же инфраструктура на фоне подобного изобилия по-прежнему выглядит довольно бледно. Это не только вызывает сложности со стоянкой частных судов, но нередко останавливает любителей водных путешествий от планирования дальних маршрутов. Исключение составляют разве что Москва, Санкт-Петербург и их окрестности. Но стоит отойти от крупного города на сотню-другую километров – и словно попадаешь в Берендеево царство.

Уже совсем скоро, 18 января 2014 года, свои двери откроет одна из старейших и известнейших выставок в Европе – boot Duesseldorf. Участие в этом юбилейном – 45-м – бот-шоу уже подтвердили более 1650 компаний из 60 стран. Все они будут «тесниться» в 17 павильонах общей площадью 213 000 квадратных метров.

Ежегодное событие Yacht Season 2014 Grand Opening состоялось в яхт-клубе «Буревестник». На два дня, 31 мая и 1 июня, гости могли погрузиться в атмосферу роскоши и светских бесед у воды. Как говорится, как встретишь сезон, так его и проведешь.

Спросите у яхтенного дизайнера, какое судно лучше всего годится для путешествий, и он непременно уточнит: «А где именно?»

"Сухое" знакомство с лодкой в выставочном павильоне происходит не совсем так, как на воде. На берегу, вне привычной среды обитания, лодки часто проигрывают: обычно скрытое под водой днище заметно меняет силуэт, архитектурные пропорции корпуса. Раздражают "спящие" лаг и тахометр и таблички "Руками не трогать", мешают смотреть и фотографировать другие визитеры. И даже ходишь по выставочному судну иначе, не так, как в море. Но есть одно неоспоримое преимущество зимнего выставочного показа: не надо ждать весны, когда лодку спустят на воду, тем более что при таких холодах и снеге неизвестно, когда она начнется. А тут можно познакомиться с лодкой, постоять за штурвалом, посидеть в кокпите, оценить оборудование и отделку помещений. Да и вообще - грех упустить пре-мьерный показ лодки... А тут была мировая премьера "Continental II 2300 Alu" голландской компании "WIM VAN DER VALK", строящей стальные и алюминиевые яхты длиной от 15 до 27 м.