Спросите у яхтенного дизайнера, какое судно лучше всего годится для путешествий, и он непременно уточнит: «А где именно?»

"Сухое" знакомство с лодкой в выставочном павильоне происходит не совсем так, как на воде. На берегу, вне привычной среды обитания, лодки часто проигрывают: обычно скрытое под водой днище заметно меняет силуэт, архитектурные пропорции корпуса. Раздражают "спящие" лаг и тахометр и таблички "Руками не трогать", мешают смотреть и фотографировать другие визитеры. И даже ходишь по выставочному судну иначе, не так, как в море. Но есть одно неоспоримое преимущество зимнего выставочного показа: не надо ждать весны, когда лодку спустят на воду, тем более что при таких холодах и снеге неизвестно, когда она начнется. А тут можно познакомиться с лодкой, постоять за штурвалом, посидеть в кокпите, оценить оборудование и отделку помещений. Да и вообще - грех упустить пре-мьерный показ лодки... А тут была мировая премьера "Continental II 2300 Alu" голландской компании "WIM VAN DER VALK", строящей стальные и алюминиевые яхты длиной от 15 до 27 м.

Сколько людей в современном мире мечтают об одном и том же -вырваться за границы обыденности! Почувствовать себя свободным хотя бы на час, хотя бы на миг. Эта нарастающая тенденция современной цивилизации побуждает нас к поступкам. Один покупает остров, чтобы спрятаться там от беспокойной жизни, другой бежит в тропическую Тьмутаракань, третий покупает яхту - ведь это тоже "островок свободы"... Верфь "DELPHIA YACHTS" (Польша), словно бы в ответ на эту тенденцию, начала производство моторной яхты с именем "Escape", что в переводе на русский означает "побег, избавление". Это судно действительно хорошее средство для того, чтобы сбежать, избавиться от надоевшей, рутинной повседневности.

Эту стеклопластиковую моторную яхту будут серийно строить в Санкт-Петербурге! Только, к сожалению, не в Северной столице, а в одноименном городе США; он и младше, и меньше нашего Питера, но традициями кораблестроения тоже не обделен.

"Meridian" - бренд, весьма популярный за океаном: уже четвертый год флайбриджные лодки "Meridian" находятся в числе самых продаваемых (в своем классе), и компания "MERIDIAN YACHTS" контролирует до 20% этого рынка. В прошлом году, когда по всей Америке закрывались и банкротились яхтенные верфи, компания осуществила то, что планировалось давно: перенесла производство с берегов Тихого океана (Сиэтл) во Флориду, на Атлантическое побережье. Европейскому покупателю это даст, прежде всего, заметную разницу в стоимости и сроках доставки яхты. На новых мощностях уже запущены в производство обновленные модели "Meridian 391" и "-441". А летом этого года пойдет в серию третья, абсолютно свежая модель "Meridian 541". Она станет второй по длине среди всех моделей верфи, а также флагманом линейки "Sedan", включающей четыре лодки.

Меня всегда интриговало, почему отличные, боевые лодки "Minor" финской компании "SARINS BATAR" носят столь негероическое название. Мне объяснили: все из-за скромности строителей. Они предпочитают делать свое дело и не разводить особой шумихи вокруг. И потом, ведь каждый может назвать свое судно любым громким именем. Поэтому, увидев на тестах в Турку лодку по имени "Boss", я посчитал, что справедливость восстановлена.

Вы замечаете, как быстро меняются парусные яхты? Неэкстремальные гоночные лодки - это отдельная тема; в круизном флоте процесс тоже набрал высокий темп. Новейшие материалы, технологии и оборудование, всевозможные, увеличивающие безопасность опции позволяют создавать яхты, которые... Если раньше на 15-20-метровую лодку владелец чаще всего нанимал шкипера-капитана, оставляя себе роль адмирала, определяющего курс (направление), помощника капитана, действующего под неусыпным оком профессионала, или праздного наблюдателя, то сейчас множеством подобных парусников управляют сами владельцы и члены их семей. И при покупке лодки или выборе модели для чартерного плавания среди главных критериев, наряду с мореходными качествами яхты, ее надежностью, безопасностью и романтикой, они уже выдвигают комфорт, если не домашний, то максимально к таковому приближенный.